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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:06 Uhr
Delfina ← Delfshaven → Delilian
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Delfshaven
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| Schiffsnamen: |
Delfshaven (1930)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1930
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| Bauwerft: |
W. Gray &. Company, Sunderland
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| Reederei: |
Naamlooze Vennootschap Gebr. van Uden´s Scheepvaarten Agentur Maatschappij, Rotterdam
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| Heimathafen: |
Rotterdam
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| Kapitän: |
Jacob Holstein
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.281 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.260 t
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| Länge: |
128.38 m
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| Breite: |
16.56 m
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| Tiefgang: |
7.67 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
New York (USA) - Key West (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
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| Fracht: |
5.800 t Stückgut, 2.200 t Kriegsgüter und Munition
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 572
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| Kommandant: |
Heinz Hirsacker
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| Datum: |
07.08.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik
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| Position: |
07°24' Nord - 25°37' West
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| Planquadrat: |
ES 5466
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
1
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| Überlebende: |
38
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| Ursache im Detail
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| U 572 sichtete am 06.08.1942 um 18:00 Uhr due Rauchfahne eines Dampfers und hielt zuerst Fühlung an ihm. Um 23:21 Uhr schoß Hirsacker einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen, schoß U 572, am 07.08.1942 um 02:25 Uhr, zwei einzelne Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Delfshaven. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Da Hirsacker keine Torpedos mehr in den Rohren hatte, mußte er erst Nachladen um den Fangschuß zu setzen. Der Torpedoschuß fiel dann um 04:42 Uhr. Hirsacker notierte in seinem Kriegstagebuch: Treffer. Gewaltige Feuersäule. 30 Sekunden später Unterwasserexplosionen. Das Wasser wird hell erleuchtet. Das Boot kurz angehoben. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Das erste Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone) und das zweite bei Cape Verga (Guinea).
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 248. → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68, 436. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 290, 550. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 160. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. → Amazon
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