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| | [[New Sevilla]] ← New Toronto → [[New York]] | | [[New Sevilla]] ← New Toronto → [[New York]] |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:35 Uhr
New Sevilla ← New Toronto → New York
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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New Toronto
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| Schiffsnamen: |
New Toronto (1919)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1919
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| Bauwerft: |
Harland &. Wolff Limited, Belfast
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| Reederei: |
Elder Dempster Line Limited, Liverpool
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| Heimathafen: |
Liverpool
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| Kapitän: |
Claude James Kewley
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.568 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.450 t
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| Länge: |
130.75 m
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| Breite: |
17.01 m
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| Tiefgang: |
8.63 m
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| Geschwindigkeit: |
10.5 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 4 x MG
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Accra (Ghana) - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: |
8.000 t Stückgut, inklusive Korn, Saatgut, 240 t Baumwolle, 140 t Palmöl, 45 t Kapok, 23 t Wolfram, 12 t Zinn, 75 lebende Kühe, 3 Kisten Gold und 10 Säcke Post
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 126
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| Kommandant: |
Ernst Bauer
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| Datum: |
05.11.1942
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| Ort: |
Golf von Guinea, südlich Cotonou (Benin)
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| Position: |
05° 57' Nord - 02° 30' Ost
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| Planquadrat: |
EV 6734
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
4
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| Überlebende: |
85
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| Ursache im Detail
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| U 126 sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die New Toronto an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot HMS ML 236 gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 41. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 134. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116. | → Amazon
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