Willi Alberti: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „U-Bootfahrer Namen - A {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:cente…“) |
|||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
|- | |- | ||
! Datenblatt: | ! Datenblatt: | ||
| − | ! colspan="3" | ''' | + | ! colspan="3" | '''Willi Alberti''' |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | Geburtsdatum: || | + | | Geburtsdatum: || 21.02.1922 |
|- | |- | ||
| Geburtsort: || - | | Geburtsort: || - | ||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
| Geburtsort Lage - Heute: || - | | Geburtsort Lage - Heute: || - | ||
|- | |- | ||
| − | | Todesdatum: || | + | | Todesdatum: || 16.02.1945 (22 Jahre) |
|- | |- | ||
| − | | Todesort: || | + | | Todesort: || Nordsee östlich des Moray Firth |
|- | |- | ||
| − | | | + | | Position: || 58° 09' Nord - 02° 23' West |
|- | |- | ||
| − | + | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U 309]] | |
| − | |||
| − | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U ]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 39: | Zeile 37: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00.0000 || - | + | | 00.00.0000 || ( [[Matrose VII]] ) |
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ( [[Mechanikergefreiter]] ) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ( [[Mechanikerobergefreiter]] ) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ( [[Mechanikermaat]] ) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || [[Obermechanikermaat]] | ||
|- | |- | ||
| + | |||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| Zeile 59: | Zeile 66: | ||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]]. | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || | + | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. |
| + | |- | ||
| + | | 00.12.1942 - 26.01.1943 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 309]] bei der [[3. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Lübeck. | ||
| + | |- | ||
| + | | 27.01.1943 - 16.02.1945 || [[Obermechanikermaat]] auf [[U 309]] (VII C) unter [[Hans-Gert Mahrholz]] und [[Herbert Loeder]]. 7 Unternehmungen: | ||
| + | |- | ||
| + | | || 13.09.1943 - 17.11.1943 - Nordatlantik. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 19.12.1943 - 14.02.1943 - Nordatlantik. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 20.06.1944 - 25.06.1944 - Golf von Biskaya. Munitionstransport nach Cherbourg (Abbruch wegen Blockierung der Hafeneinfahrt). | ||
| + | |- | ||
| + | | || 29.06.1944 - 06.07.1944 - Golf von Biskaya, Ärmelkanal. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 12.07.1944 - 03.08.1944 - Golf von Biskaya, Ärmelkanal. 1 Schiff ↓ 7.219 BRT. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 29.08.1944 - 09.10.1944 - Nordatlantik. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 07.02.1945 - 16.02.1945 - Nordatlantik, Gewässern um England, Moray Firth. | ||
| + | |- | ||
| + | | 16.02.1945 || Beim Verlust seines Bootes [[U 309]], in der Nordsee östlich des Moray Firth, ums Leben gekommen. | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Aktuelle Version vom 16. September 2025, 15:36 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für U-Bootfahrer !!!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||