U 30: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 22.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Irland. Am 19.09.1939 wurde in Reykjavík, ein Verwundeter, an einen deutschen Frachter abgegeben. Nach 36 Tagen, lief U 30 am 27.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 30 vom 29.09.1939 - 02.12.1939 zu Umbauarbeiten in die Werft. U 30 konnte auf dieser Unternehmung | + | | colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 22.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Irland. Am 19.09.1939 wurde in Reykjavík, ein Verwundeter, an einen deutschen Frachter abgegeben. Nach 36 Tagen, lief U 30 am 27.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 30 vom 29.09.1939 - 02.12.1939 zu Umbauarbeiten in die Werft. U 30 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.206 BRT versenken. |
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| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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| − | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 09.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach Maschinenschaden, mußte das Boot wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik und legte 12 Minen im Queens Channel. Nach 39 Tagen, lief U 30 am 17.01.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 30 konnte auf dieser Unternehmung | + | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 09.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach Maschinenschaden, mußte das Boot wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik und legte 12 Minen im Queens Channel. Nach 39 Tagen, lief U 30 am 17.01.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 30 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 27.540 BRT und 1 U-Jäger mit 325 ts versenkt sowie 1 Schiff mit 5.642 BRT und 1 Schlachtschiff mit 21.100 ts beschädigen. |
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| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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| − | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, den Nordkanal und vor Kap Finisterre. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. U 30 wurde am 25.06.1940, im spanischen El Ferrol, vom deutschen Versorger [[Max Albrecht]] mit Brennstoff, Wasser und Proviant versorgt. Nach 29 Tagen, lief U 30 am 07.07.1940 in Lorient ein. U 30 versenkte auf dieser Unternehmung | + | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, den Nordkanal und vor Kap Finisterre. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. U 30 wurde am 25.06.1940, im spanischen El Ferrol, vom deutschen Versorger [[Max Albrecht]] mit Brennstoff, Wasser und Proviant versorgt. Nach 29 Tagen, lief U 30 am 07.07.1940 in Lorient ein. U 30 versenkte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 22.300 BRT versenken. |
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| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | ||
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| − | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 13.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 11 Tagen, lief U 30 am 24.07.1940 wieder in Lorient ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot, vom 24.07.1940 - 05.08.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. U 30 konnte auf dieser Unternehmung | + | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 13.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 11 Tagen, lief U 30 am 24.07.1940 wieder in Lorient ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot, vom 24.07.1940 - 05.08.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. U 30 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 712 BRT versenken. |
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| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | ||
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| − | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 05.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Helgoland (kleinere Reparaturen) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 25 Tagen, lief U 30 am 30.08.1940 in Kiel ein. U 30 konnte auf dieser Unternehmung | + | | colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 05.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Helgoland (kleinere Reparaturen) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 25 Tagen, lief U 30 am 30.08.1940 in Kiel ein. U 30 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.407 BRT versenken. |
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| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] | | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 30 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] | ||
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| − | | | + | | [[Besatzungsliste U 30|Klick hier → Besatzungsliste U 30]] || [[Versenkungserfolge U 30|Klick hier → Versenkungserfolge U 30]] |
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| − | | colspan="3" | U 30 wurde am 05.05.1945 in der Flensburger Förde, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot war bereits im Januar 1945 in Kiel außer Dienst gestellt worden. Es sollte noch in Flensburg als Schießstandboot beim Höheren Kommando der Torpedoschulen genutzt werden. Dazu kam es bis Kriegsende nicht mehr. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet | + | | colspan="3" | U 30 wurde am 05.05.1945 in der Flensburger Förde, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot war bereits im Januar 1945 in Kiel außer Dienst gestellt worden. Es sollte noch in Flensburg als Schießstandboot beim Höheren Kommando der Torpedoschulen genutzt werden. Dazu kam es bis Kriegsende nicht mehr. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet. |
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Version vom 16. März 2026, 17:38 Uhr
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