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I A: Unterschied zwischen den Versionen

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Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ [[IX]]. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.
 
Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ [[IX]]. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.
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Version vom 20. Oktober 2010, 16:41 Uhr

PLANZEICHNUNG Typ I A:

Testbild.jpg



ALLGEMEINE DATEN
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Gebaute Boote: U 25, U 26
Art: Hochseetauchboot
Baujahre: 1935 - 1936
Baukosten: 4.500000 RM


WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:
Aufgetaucht: 862 t
Getaucht: 983 t
Reserveauftrieb: 120 t
Länge über alles: 72,39 m
Länge Waserlinie: 55,20 m
Breite: 6,21 m
Durchmesser Druckkörper: 4,28 m
Tiefgang: 4,30 m


MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: 2 x MAN 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1450 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 36 MAK 740 mit 2 x 500 PS
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m
Geschwindigkeit (Aufgetaucht): 17,75 - 18,60 kn
Geschwindigkeit (Getaucht): 8,30 kn
Fahrstrecke (Höchstfahrt): 3.300 sm bei 17 kn
Fahrstrecke (Marschafahrt): 6.700 sm bei 12 kn
Fahrstrecke (Dieselelektrisch): 8.100 sm bei 10 kn
Getaucht (Höchstfahrt): 78 sm bei 4 kn
Getaucht (langsame Fahrt): 136 sm bei 2 kn
Kraftstoff (Höchste Zuladung): 96 t
Kraftstoff (Größte auf CWL): 84,6 t


BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: 2 x 53,3 cm
Torpedos: 14 Stück
Minen: 28 TMA oder 42 TMB
Deckgeschütz: 1 x 10,5-cm Sk L/45 (150 Schuß)
Flugabwehr: 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)


BESATZUNG
Insgesamt: 43 Mann
Offiziere: 4
Mannschaften: 39


SONSTIGES
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Nein
Sehrohre: 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
Betriebstauchtiefe: 150 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Schnelltauchzeit (Stillstand): 55 Sekunden
Schnelltauchzeit (in Fahrt): 30 Sekunden


ANMERKUNGEN

Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.

U-Boot-Typen

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