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U 257: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 257"'''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[14.01.1942]] - [[24.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz Rahe]]  
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[15.01.1942]] – [[17.01.1942]] || [[Bremen]] || Ausrüstung des Bootes und Ausbildungsfahrt.
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[21.01.1942]] – [[28.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[29.01.1942]] – [[05.02.1942]] || [[Kiel]] || Reparaturen im Dock.
 
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| || [[06.02.1942]] – [[07.04.1942]] || [[Kiel]] || Wegen Eislage, Ausbildungsdienst im Hafen.
 
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| || [[08.04.1942]] – [[19.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[15.09.1942]] - [[18.10.1942]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: östlicher [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[15.09.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.09.1942]] - 21:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.09.1942]] - 10:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.09.1942]] - 23:30 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[21.09.1942]] - 15:30 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.10.1942]] - 17:20 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[20.04.1942]] – [[21.04.1942]] || [[Kiel]] || Reparaturen im Dock.
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.12.1942]] - [[14.12.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
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[[07.12.1942]] - 17:00 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.12.1942]] - 17:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[26.04.1942]] – [[30.04.1942]] || [[Danzig]] || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[12.12.1942]] - [[12.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
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[[12.12.1942]] - 17:30 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.02.1943]] - 14:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[02.05.1942]] – [[03.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[14.03.1943]] - [[07.05.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Grönland]]<br>
 
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[[14.03.1943]] - 17:00 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.04.1943]] - 21:00 Uhr von [[U 487]] mit 12 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[26.04.1943]] - 09:00 Uhr von [[U 487]] mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und [[Doppelgläser]] versorgt.<br>
 
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[[07.05.1943]] - 20:30 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[05.05.1942]] – [[07.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[12.06.1943]] - [[14.09.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Kanarische Inseln]], vor [[Freetown]]<br>
 
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[[12.06.1943]] - 09:00 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.06.1943]] - 21:20 Uhr von [[U 535]] mit 20 m³ Treiböl und 500 kg Proviant versorgt.<br>
 
−
[[23.08.1943]] - 10:05 Uhr von [[U 847]] mit 31 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt.<br>
 
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[[14.09.1943]] - 14:15 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[08.05.1942]] – [[27.05.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern bei der [[AGRU-Front]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[10.11.1943]] - [[13.11.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
−
 
 
−
[[10.11.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.11.1943]] - //:// Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[28.05.1942]] – [[29.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen im Dock.
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'''Probefahrt:'''<br>
 
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Vom: [[16.11.1943]] - [[18.11.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]], Probefahrt (Abbruch wegen Schäden)<br>
 
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−
[[16.11.1943]] - 17:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.11.1943]] - 08:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[30.05.1942]] – [[01.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[02.01.1944]] - [[24.02.1944]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
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−
[[02.01.1944]] - //:// Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.02.1944]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[02.06.1942]] – [[07.06.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[24.02.1944]]
+
| || [[08.06.1942]] – [[25.06.1942]] || [[Danzig]] || Theoretische-, taktische und Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz Rahe]]
+
| || [[28.06.1942]] – [[07.08.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]].
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[12.08.1942]] – [[21.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 47°19' N - 26°00' W
+
| || [[23.08.1942]] – [[03.09.1942]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BD 6613
+
| || [[04.09.1942]] – [[14.09.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
<br>
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 30
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| || Überlebende: || || 19
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| style="width:20%" |
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| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
 
+
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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U 257 wurde am [[24.02.1944]] im [[Nordatlantik]], nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'', selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SC-153]] geraten und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'' der [[6. Escort Group]] nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[15.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.09.1942]] - 21:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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|-
−
| || [[Arhelger, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.02.1922
+
| || [[17.09.1942]] - 10:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[18.09.1942]] - 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
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−
| || [[Banck, Heinrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.04.1922
+
| || [[21.09.1942]] - 15:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.10.1942]] - 17:20 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Büttner, Gerhard]] || [[Mechanikerhauptgefreiter|Me.H.Gfr.]] || 12.11.1921
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| || colspan="3" |
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U 257, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz Rahe]], war 34 Tage auf See und legte dabei 4.826 [[sm]] über und 464 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Luchs]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Dalhoff, Friedrich]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 11.07.1918
+
| || colspan="3" |  
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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| || [[Fischer, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 02.11.1921
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| || [[07.12.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[14.12.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fleck, Hermann]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 26.07.1915
+
| || colspan="3" |
 +
U 257, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]], war 7 Tage auf See und legte dabei 777 [[sm]] über und 254 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Schäden an der Wellenstopfbuchse und einer erkrankung des [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieurs]] abgebrochen werden.
 
|-
 
|-
−
| || [[Grys, Erwin]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.04.1922
+
| || colspan="3" |  
 +
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Höcker, Johannes]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.08.1919
+
| || [[12.12.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[12.02.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
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−
| || [[Höhne, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.03.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 257, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]], war 52 Tage auf See und legte dabei 6.627 [[sm]] über und 530 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke]] und [[Landsknecht]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Höhne, Reimer]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 17.02.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die Unternehmung ergab wegen Verkehrsleere keine Operationsmöglichkeit. Die Operation auf den Teichert-Geleitzug am [[01.02.1943|01.02.]] wurde durch Brennstoffmangel und die Wetterlagen beeinträchtigt und führte auch wegen mangelder Zähigkeit nicht zum Erfolg.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Holztraffner, Karl]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 12.01.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hufnagel, Karl-Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.09.1922
+
| || [[14.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → ||  [[07.05.1943]] - 20:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Klemke, Paul]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 26.12.1918
+
| || colspan="3" |
 +
U 257, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]], war 54 Tage auf See und legte dabei 6.876 [[sm]] über und 746 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und südlich von [[Grönland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seewolf]], [[Adler]], [[Meise]] und [[Specht]]. Es wurde am [[25.04.1943]] von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff und am [[26.04.1943]] von [[U 487]] mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und Doppelgläser versorgt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kloster, Rudolf]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 10.04.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Koch, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.01.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Köditz, Wolfgang]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.01.1925
+
| || [[12.06.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[14.09.1943]] - 14:15 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kunze, Werner]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.04.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 257, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Rahe]], war 95 Tage auf See und legte dabei 10.442 [[sm]] über und 1.329 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln]] und vor [[Freetown]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde am [[26.06.1943]] von [[U 535]] mit 20 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant, sowie am [[23.08.1943]] von [[U 847]] mit 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Liedtke, Karl]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 05.12.1910
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Der  [[Kommandant]] zur 5. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Erfahrungen: Im Operationsgebiet EU 91 bis EV 93 und EV 71 bis unter Küste, mittlere Tagluft. Während der Regenzeit infolge starken Dunstes und häufig starker Bewölkung am Tage Überraschungsgefahr. Zum Operieren starke Flak erforderlich Horchverhältnisse wechselnd, meist breit, jedoch nie schmale und eindeutige Peilung.''
 +
 
 +
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die lange Unternehmung brachte keinen Erfolg. Der Kommandant fand weder im Streifen der Gruppe [[Trutz]] noch in seinem späteren Angriffsraum Chancen.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Martin, Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.04.1922
+
| || colspan="3" |  
 +
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Menzel, Helmut]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 14.01.1918
+
| || [[10.11.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[13.11.1943]] - //:// Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinz Rahe|Rahe, Heinz]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 15.03.1916
+
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U 257 wurde am [[24.02.1944]] im [[Nordatlantik]], nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'', selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SC-153]] geraten und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'' der [[6. Escort Group]] nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.
 
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'''Überlebende des 24.02.1944: (19)'''
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 31. Dezember 2010, 14:04 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 257"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 022
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 22.02.1941
Stapellauf: 19.11.1941
Indienststellung: 14.01.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Heinz Rahe
Feldpostnummer: M - 23 394

Kommandanten

14.01.1942 - 24.02.1944 Oblt.z.S./Kptlt. Heinz Rahe

Flottillen

14.01.1942 - 30.09.1942 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 24.02.1944 FB 3. U-Flottille, La Pallice

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

15.01.1942 – 17.01.1942 Bremen Ausrüstung des Bootes und Ausbildungsfahrt.
21.01.1942 – 28.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.01.1942 – 05.02.1942 Kiel Reparaturen im Dock.
06.02.1942 – 07.04.1942 Kiel Wegen Eislage, Ausbildungsdienst im Hafen.
08.04.1942 – 19.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
20.04.1942 – 21.04.1942 Kiel Reparaturen im Dock.
26.04.1942 – 30.04.1942 Danzig Übungen und Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
02.05.1942 – 03.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.05.1942 – 07.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
08.05.1942 – 27.05.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
28.05.1942 – 29.05.1942 Danzig Reparaturen im Dock.
30.05.1942 – 01.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
02.06.1942 – 07.06.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
08.06.1942 – 25.06.1942 Danzig Theoretische-, taktische und Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
28.06.1942 – 07.08.1942 Bremen Restarbeiten bei der Bremer Vulkan Werft, Vegesack.
12.08.1942 – 21.08.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
23.08.1942 – 03.09.1942 Kiel Instandsetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken.
04.09.1942 – 14.09.1942 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

15.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 16.09.1942 - 21:45 Uhr in Kristiansand
17.09.1942 - 10:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 18.09.1942 - 23:30 Uhr in Bergen
21.09.1942 - 15:30 Uhr aus Bergen → → → → 18.10.1942 - 17:20 Uhr in La Pallice

U 257, unter Oblt.z.S. Heinz Rahe, war 34 Tage auf See und legte dabei 4.826 sm über und 464 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Luchs.

2. Feindfahrt:

07.12.1942 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 14.12.1942 - 17:00 Uhr in La Pallice

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 7 Tage auf See und legte dabei 777 sm über und 254 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, der Biscaya, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Schäden an der Wellenstopfbuchse und einer erkrankung des Leitenden Ingenieurs abgebrochen werden.

3. Feindfahrt:

12.12.1942 - 17:30 Uhr aus La Pallice → → → → 12.02.1943 - 14:00 Uhr in La Pallice

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 52 Tage auf See und legte dabei 6.627 sm über und 530 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und westlich von Irland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Die Unternehmung ergab wegen Verkehrsleere keine Operationsmöglichkeit. Die Operation auf den Teichert-Geleitzug am 01.02. wurde durch Brennstoffmangel und die Wetterlagen beeinträchtigt und führte auch wegen mangelder Zähigkeit nicht zum Erfolg.

4. Feindfahrt:

14.03.1943 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 07.05.1943 - 20:30 Uhr in La Pallice

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 54 Tage auf See und legte dabei 6.876 sm über und 746 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und südlich von Grönland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seewolf, Adler, Meise und Specht. Es wurde am 25.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff und am 26.04.1943 von U 487 mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und Doppelgläser versorgt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden.

5. Feindfahrt:

12.06.1943 - 09:00 Uhr aus La Pallice → → → → 14.09.1943 - 14:15 Uhr in Lorient

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 95 Tage auf See und legte dabei 10.442 sm über und 1.329 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Mittelatlantik, bei den Kanarische Inseln und vor Freetown, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde am 26.06.1943 von U 535 mit 20 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant, sowie am 23.08.1943 von U 847 mit 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt.

Der Kommandant zur 5. Feindfahrt:

Erfahrungen: Im Operationsgebiet EU 91 bis EV 93 und EV 71 bis unter Küste, mittlere Tagluft. Während der Regenzeit infolge starken Dunstes und häufig starker Bewölkung am Tage Überraschungsgefahr. Zum Operieren starke Flak erforderlich Horchverhältnisse wechselnd, meist breit, jedoch nie schmale und eindeutige Peilung.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt:

Die lange Unternehmung brachte keinen Erfolg. Der Kommandant fand weder im Streifen der Gruppe Trutz noch in seinem späteren Angriffsraum Chancen.

Verlegungsfahrt:

10.11.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 13.11.1943 - //:// Uhr in St. Nazaire

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, verlegte von Lorient nach St. Nazaire. Dort erfolgten Restarbeiten, die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und einem Wanze 2-Gerät.

Probefahrt:

16.11.1943 - 17:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 18.11.1943 - 08:30 Uhr in St. Nazaire

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 1 Tage auf See. Bei dieser Probefahrt wurde festgestellt das das Boot noch nicht frontreif ist.

6. Feindfahrt:

02.01.1944 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 24.02.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 257, unter Kptlt. Heinz Rahe, war 53 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und westlich von Irland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es sollte an den Blockdebrecher Rio Grande Kartenmaterial übergeben. Das Schiff wurde jedoch nich angetroffen (am 04.01.1944 versenkt). Ab dem 27.01.1944 wurde U 257 als Wetterboot eingesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde es von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 24.02.1944
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinz Rahe
Ort: Nordatlantik
Position: 47°19' N - 26°00' W
Planquadrat: BD 6613
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 30
Überlebende: 19

Detailangaben zum Schicksal:

U 257 wurde am 24.02.1944 im Nordatlantik, nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte HMCS Waskesiu (K.330) und der britischen Fregatte HMS Nene (K.270), selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des Geleitzuges SC-153 geraten und durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte HMCS Waskesiu (K.330) und der britischen Fregatte HMS Nene (K.270) der 6. Escort Group nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.



DIE BESATZUNG:

Am 24.02.1944 kamen ums leben: (30)

Arhelger, Karl + Banck, Heinrich + Büttner, Gerhard + Dalhoff, Friedrich + Fischer, Josef + Fleck, Hermann + Grys, Erwin + Höcker, Johannes + Höhne, Hans + Höhne, Reimer + Holztraffner, Karl + Hufnagel, Karl-Heinz + Klemke, Paul + Kloster, Rudolf + Koch, Karl + Köditz, Wolfgang + Kunze, Werner + Liedtke, Karl + Martin, Georg + Menzel, Helmut + Rahe, Heinz + Rauh, Johannes + Ringelsiep, Gerhard + Saffner, Georg + Singer, Heinz + Suchland, Kurt + Teigeler, Franz + Wenzel, Karl + Werner, Heinz + Wichmann, Karl

Überlebende des 24.02.1944: (19)

Cremer, Otto + Dielas, Erwin + Eberlein, Franz + Jungnitsch, Bernhard + Kattelmann, Theo + Krug, Herbert + Lenk, Helmut + Nehrkorn, Egon + Nickel, Waldemar + Palm, Klaus + Plate, Rudi + Reeger, Erich + Riewe, Wilhelm + Schroder, Herbert + Schröder, Rolf + Schubert, Helmut + Siekmann, Willi + Sommer, Fritz + Strempel, Heinz

Vor dem 01.01.1944 :

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Butenschön, Heinrich



STATISTIK:

-


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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_257&oldid=27653“