Friedrich-Georg Herrle: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Friedrich-Georg Herrle wurde am 04.05.1945, in der [[Ostsee]] im [[Kleiner Belt|Kleinen Belt]] bei einem Fliegerangriff der Air Strike 9. US-Army Air Force/XXIX. T.A.C. mit [[Rakete|Raketen]] und Bordwaffenbeschuß auf [[U 393]], getötet. Mit ihm starb noch 1 Seemann. | ||
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Version vom 30. März 2011, 19:00 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 13.08.1910 | ||
Geburtsort: | Neustadt an der Hardt (Rheinland-Pfalz) | ||
Todesdatum: | 04.05.1945 | ||
Todesort: | Ostsee |
LAUFBAHN | |||
Crew | |||
---|---|---|---|
Marine-Offiziersjahrgang | Crew XII/39 | ||
Dienstgrade ¹ |
|||
01.11.1940 | Fähnr.z.S. | ||
01.11.1941 | O.Fähnr.z.S. | ||
01.05.1942 | Lt.z.S. | ||
01.02.1943 | Oblt.z.S. | ||
Auszeichnungen |
|||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
00.00.0000 | Deutsches Kreuz in Gold |
WERDEGANG | |||
01.12.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.12.1939 - 00.08.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.08.1940 - 00.01.1941 | Ausbildung in der 1. U-Flottille, Kiel. | ||
00.02.1941 - 28.04.1941 | Baubelehrung für U 84 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ost, Kiel. | ||
29.04.1941 - 00.07.1942 | 2. Wachoffizier auf U 84. | ||
00.08.1942 - 17.11.1942 | Kommandanten-Lehrgang sowie Baubelehrung für U 307 bei der 3. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Lübeck. | ||
18.11.1942 - 01.12.1944 | Kommandant von U 307. | ||
02.12.1944 - 31.01.1945 | Kommandant von U 312. | ||
00.02.1945 - 00.03.1945 | Kommandos nicht ermittelt. | ||
00.04.1945 - 04.05.1945 | Kommandant von U 393. |
ANMERKUNGEN Friedrich-Georg Herrle wurde am 04.05.1945, in der Ostsee im Kleinen Belt bei einem Fliegerangriff der Air Strike 9. US-Army Air Force/XXIX. T.A.C. mit Raketen und Bordwaffenbeschuß auf U 393, getötet. Mit ihm starb noch 1 Seemann. ¹ Einige Beförderungsdaten wurden dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, im allgemeinen, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. |