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U 463: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten.
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| || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten.
 
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| || [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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* '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 55 Tage auf See und legte dabei 7.050 [[sm]] über und 288,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im [[Westatlantik]].
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 54 Tage, 1 Stunde und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.050 [[sm]] über und 288,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im [[Westatlantik]].
  
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* '''Versorgt wurden:''' [[31.07.1942]] - '''[[U 84]]''' - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 129]]''' - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 564]]''' - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 654]]''' - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 510]]''' - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 658]]''' - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 598]]''' - 2 Wochen Proviant ● [[05.08.1942]] - '''[[U 598]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[06.08.1942]] - '''[[U 600]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[07.08.1942]] - '''[[U 154]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[08.08.1942]] - '''[[U 504]]''' - 24,8 m³ Brennstoff ● [[11.08.1942]] - '''[[U 164]]''' - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● [[12.08.1942]] - '''[[U 217]]''' - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[12.08.1942]] - '''[[U 134]]''' - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[13.08.1942]] - '''[[U 511]]''' - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3 ● [[27.08.1942]] - '''[[U 594]]''' - 10 m³ Brennstoff und  [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
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'''Versorgt wurden:''' [[31.07.1942]] - [[U 84]] - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 129]] - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 564]] - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 654]] - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 510]] - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 658]] - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 598]] - 2 Wochen Proviant ● [[05.08.1942]] - [[U 598]] - 65 m³ Brennstoff ● [[06.08.1942]] - [[U 600]] - 65 m³ Brennstoff ● [[07.08.1942]] - [[U 154]] - 65 m³ Brennstoff ● [[08.08.1942]] - [[U 504]] - 24,8 m³ Brennstoff ● [[11.08.1942]] - [[U 164]] - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● [[12.08.1942]] - [[U 217]] - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[12.08.1942]] - [[U 134]] - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[13.08.1942]] - [[U 511]] - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3 ● [[27.08.1942]] - [[U 594]] - 10 m³ Brennstoff und  [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage auf See und legte dabei 3.425 [[sm]] über und 499,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]].
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage, 19 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3.425 [[sm]] über und 499,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]].
  
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* '''Versorgt wurden:''' [[07.10.1942]] - '''[[U 216]]''' - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● [[10.10.1942]] - '''[[U 661]]''' - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● [[21.10.1942]] - '''[[U 620]]''' - Brot ● [[22.10.1942]] - '''[[U 620]]''' - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[22.10.1942]] - '''[[U 382]]''' - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● [[22.10.1942]] - '''[[U 260]]''' - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[23.10.1942]] - '''[[U 662]]''' - 55 m³ Brennstoff ● [[23.10.1942]] - '''[[U 610]]''' - 35,5 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - '''[[U 442]]''' - 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[24.10.1942]] - '''[[U 437]]''' - 56 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - '''[[U 356]]''' - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[25.10.1942]] - '''[[U 69]]''' - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.10.1942]] - '''[[U 706]]''' - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[30.10.1942]] - '''[[U 753]]''' - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[01.11.1942]] - '''[[U 575]]''' - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
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'''Versorgt wurden:''' [[07.10.1942]] - [[U 216]] - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● [[10.10.1942]] - [[U 661]] - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● [[21.10.1942]] - [[U 620]] - Brot ● [[22.10.1942]] - [[U 620]] - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[22.10.1942]] - [[U 382]] - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● [[22.10.1942]] - [[U 260]] - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[23.10.1942]] - [[U 662]] - 55 m³ Brennstoff ● [[23.10.1942]] - [[U 610]] - 35,5 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - [[U 442]] - 56 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite ● [[24.10.1942]] - [[U 437]] - 56 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - [[U 356]] - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[25.10.1942]] - [[U 69]] - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.10.1942]] - [[U 706]] - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● [[30.10.1942]] - [[U 753]] - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[01.11.1942]] - [[U 575]] - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 51 Tage auf See und legte dabei 5.342 [[sm]] über und 595 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]].
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 50 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 5.342 [[sm]] über und 595 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]].
  
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* '''Versorgt wurden:''' [[18.12.1942]] - '''[[U 183]]''' - 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite ● [[20.12.1942]] - '''[[U 155]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[20.12.1942]] - '''[[U 91]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● [[22.12.1942]] - '''[[U 653]]''' - 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[22.12.1942]] - '''[[U 92]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant ● [[23.12.1942]] - '''[[U 130]]''' - 34 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Kartoffeln ● [[24.12.1942]] - '''[[U 86]]''' - 1 [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 129]]''' - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 163]]''' - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 154]]''' - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● [[27.12.1942]] - '''[[U 508]]''' - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[11.01.1943]] - '''[[U 575]]''' - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● [[12.01.1943]] - '''[[U 109]]''' - 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● [[12.01.1943]] - '''[[U 436]]''' - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - '''[[U 442]]''' - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - '''[[U 381]]''' - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[14.01.1943]] - '''[[U 620]]''' - 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[14.01.1943]] - '''[[U 571]]''' - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[15.01.1943]] - '''[[U 620]]''' - 10 Tagen Proviant ● [[21.01.1943]] - '''[[U 258]]''' - [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
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'''Versorgt wurden:''' [[18.12.1942]] - [[U 183]] - 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne. Arzt Visite ● [[20.12.1942]] - [[U 155]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[20.12.1942]] - [[U 91]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● [[22.12.1942]] - [[U 653]] - 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[22.12.1942]] - [[U 92]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant ● [[23.12.1942]] - [[U 130]] - 34 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und Kartoffeln ● [[24.12.1942]] - [[U 86]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 129]] - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 163]] - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 154]] - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● [[27.12.1942]] - [[U 508]] - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[11.01.1943]] - [[U 575]] - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● [[12.01.1943]] - [[U 109]] - 15 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● [[12.01.1943]] - [[U 436]] - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - [[U 442]] - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - [[U 381]] - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[14.01.1943]] - [[U 620]] - 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[14.01.1943]] - [[U 571]] - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[15.01.1943]] - [[U 620]] - 10 Tagen Proviant ● [[21.01.1943]] - [[U 258]] - [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkaoitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage auf See und legte dabei 3.842 [[sm]] über und 603 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im [[Nordatlantik]].
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkaoitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage und 50 Minuten auf See und legte dabei 3.842 [[sm]] über und 603 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im [[Nordatlantik]].
  
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* '''Versorgt wurden:''' [[19.03.1943]] - '''[[U 409]]''' - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - '''[[U 591]]''' - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[19.03.1943]] - '''[[U 89]]''' - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - '''[[U 653]]''' - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Metox]]-Gerät ● [[19.03.1943]] - '''[[U 758]]''' - 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● [[20.03.1943]] - '''[[U 91]]''' - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[21.03.1943]] - '''[[U 230]]''' - 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[23.03.1943]] - '''[[U 615]]''' - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[31.03.1943]] - '''[[U 642]]''' - 21 m³ Brennstoff ● [[01.04.1943]] - '''[[U 641]]''' - 17 m³Brennstoff und einem [[Metox]]-Gerät ● [[02.04.1943]] - '''[[U 666]]''' - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 440]]''' - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 666]]''' - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 373]]''' - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 590]]''' - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 441]]''' - 20 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 527]]''' - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[03.04.1943]] - '''[[U 336]]''' - 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläsern]] ● [[03.04.1943]] - '''[[U 333]]''' - 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[05.04.1943]] - '''[[U 305]]''' - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite ● [[07.04.1943]] - '''[[U 86]]''' - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 610]]''' - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 523]]''' - 22 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 618]]''' - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
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'''Versorgt wurden:''' [[19.03.1943]] - [[U 409]] - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 14 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - [[U 591]] - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● [[19.03.1943]] - [[U 89]] - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - [[U 653]] - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[19.03.1943]] - [[U 758]] - 20 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● [[20.03.1943]] - [[U 91]] - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[21.03.1943]] - [[U 230]] - 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[23.03.1943]] - [[U 615]] - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[31.03.1943]] - [[U 642]] - 21 m³ Brennstoff ● [[01.04.1943]] - [[U 641]] - 17 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[02.04.1943]] - [[U 666]] - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 440]] - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 666]] - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 373]] - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 590]] - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 441]] - 20 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 527]] - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[03.04.1943]] - [[U 336]] - 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] ● [[03.04.1943]] - [[U 333]] - 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[05.04.1943]] - [[U 305]] - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen. Arzt Visite ● [[07.04.1943]] - [[U 86]] - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 610]] - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 523]] - 22 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 618]] - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 6 Tage, 15 Stunden und 37 Minuten auf See. Am [[07.05.1943]] wurde, wegen einer Wegsperrung, in [[Le Verdon]] festgemacht. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 244 - 252.
 
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Version vom 19. Mai 2013, 06:32 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 463"


DAS BOOT:

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 294
Kiellegung: 08.03.1941
Stapellauf: 20.12.1941
Indienststellung: 02.04.1942
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer
Feldpostnummer: M - 41 387

Kommandanten ①

02.04.1942 - 16.05.1943 Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer

Flottillen

02.04.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 16.05.1943 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

03.04.1942 - 20.04.1942 Kiel Auswechseln von Buchsen bei den Deutschen Werken AG.
22.04.1942 - 11.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
13.05.1942 - 28.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
29.05.1942 - 07.06.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.06.1942 - 09.06.1942 Danzig Waboübungen bei der 25. U-Flottille.
10.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Beölung von 9 Booten.
19.06.1942 - 20.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.06.1942 - 06.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
20.07.1942 - 20.07.1942 Strander Bucht Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

11.07.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel → → → → 12.07.1942 - 17:35 Uhr in Kristiansand
13.07.1942 - 03:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 03.09.1942 - 18:20 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 54 Tage, 1 Stunde und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser zurück. Am 12.07.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im Westatlantik.

Versorgt wurden: 31.07.1942 - U 84 - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● 03.08.1942 - U 129 - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 03.08.1942 - U 564 - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 03.08.1942 - U 654 - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 510 - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 658 - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 04.08.1942 - U 598 - 2 Wochen Proviant ● 05.08.1942 - U 598 - 65 m³ Brennstoff ● 06.08.1942 - U 600 - 65 m³ Brennstoff ● 07.08.1942 - U 154 - 65 m³ Brennstoff ● 08.08.1942 - U 504 - 24,8 m³ Brennstoff ● 11.08.1942 - U 164 - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● 12.08.1942 - U 217 - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 12.08.1942 - U 134 - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 13.08.1942 - U 511 - Proviant und Ju-Verdichter-Kopf Stufe 2 und 3 ● 27.08.1942 - U 594 - 10 m³ Brennstoff und Ju-Verdichter-Teilen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

2. Unternehmung:

28.09.1942 - 17:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 11.11.1942 - 12:30 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 44 Tage, 19 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank.

Versorgt wurden: 07.10.1942 - U 216 - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● 10.10.1942 - U 661 - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● 21.10.1942 - U 620 - Brot ● 22.10.1942 - U 620 - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● 22.10.1942 - U 382 - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● 22.10.1942 - U 260 - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 23.10.1942 - U 662 - 55 m³ Brennstoff ● 23.10.1942 - U 610 - 35,5 m³ Brennstoff ● 24.10.1942 - U 442 - 56 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite ● 24.10.1942 - U 437 - 56 m³ Brennstoff ● 24.10.1942 - U 356 - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 25.10.1942 - U 69 - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● 29.10.1942 - U 706 - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 30.10.1942 - U 753 - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● 01.11.1942 - U 575 - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.

3. Unternehmung:

06.12.1942 - 16:05 Uhr aus Brest → → → → 26.01.1943 - 11:45 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 50 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln.

Versorgt wurden: 18.12.1942 - U 183 - 30 m³ Brennstoff und einem Fu.M.B.-Gerät mit Antenne. Arzt Visite ● 20.12.1942 - U 155 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel ● 20.12.1942 - U 91 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● 22.12.1942 - U 653 - 1 Metox-Gerät und einer Fu.M.B.-Antenne mit Kabel ● 22.12.1942 - U 92 - 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und Proviant ● 23.12.1942 - U 130 - 34 m³ Brennstoff, einem Fu.M.B.-Gerät und Kartoffeln ● 24.12.1942 - U 86 - 1 Fu.M.B.-Gerät und 10 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 129 - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 163 - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● 27.12.1942 - U 154 - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● 27.12.1942 - U 508 - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● 11.01.1943 - U 575 - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● 12.01.1943 - U 109 - 15 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● 12.01.1943 - U 436 - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 13.01.1943 - U 442 - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 13.01.1943 - U 381 - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 14.01.1943 - U 620 - 70 m³ Brennstoff und 4 Torpedos ● 14.01.1943 - U 571 - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● 15.01.1943 - U 620 - 10 Tagen Proviant ● 21.01.1943 - U 258 - Ju-Verdichter-Teilen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.

4. Unternehmung:

04.03.1943 - 15:40 Uhr aus St. Nazaire → → → → 17.04.1943 - 16:30 Uhr in Bordeaux

Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkaoitän z.V. Leo Wolfbauer, war 44 Tage und 50 Minuten auf See und legte dabei 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik.

Versorgt wurden: 19.03.1943 - U 409 - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem Fu.M.B.-Gerät und 14 Tagen Proviant ● 19.03.1943 - U 591 - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 19.03.1943 - U 89 - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● 19.03.1943 - U 653 - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem Fu.M.B.-Gerät ● 19.03.1943 - U 758 - 20 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● 20.03.1943 - U 91 - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 21.03.1943 - U 230 - 15 m³ Brennstoff, 5 Brückengläsern und einer Fu.M.B.-Antenne ● 23.03.1943 - U 615 - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● 31.03.1943 - U 642 - 21 m³ Brennstoff ● 01.04.1943 - U 641 - 17 m³ Brennstoff und einem Fu.M.B.-Gerät ● 02.04.1943 - U 666 - 17 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 440 - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 666 - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 373 - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem Fu.M.B.-Gerät und 5 Tagen Proviant ● 03.04.1943 - U 590 - 17 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 441 - 20 m³ Brennstoff ● 03.04.1943 - U 527 - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● 03.04.1943 - U 336 - 20 m³ Brennstoff und Doppelgläsern ● 03.04.1943 - U 333 - 17 m³ Brennstoff und einer Fu.M.B.-Antenne ● 05.04.1943 - U 305 - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen. Arzt Visite ● 07.04.1943 - U 86 - 18 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 610 - 18 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 523 - 22 m³ Brennstoff ● 08.04.1943 - U 618 - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem Fu.M.B.-Kabel.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.

5. Unternehmung:

07.05.1943 - 09:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 07.05.1943 - 20:00 Uhr in Le Verdon
10.05.1943 - 17:30 Uhr aus Le Verdon → → → → 16.05.1943 - 20:07 Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 463, unter Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer, war 6 Tage, 15 Stunden und 37 Minuten auf See. Am 07.05.1943 wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 16.05.1943
Letzter Kommandant: Korvettenkapitän z.V. Leo Wolfbauer
Ort: Nordatlantik
Position: 45°57' N - 11°40' W
Planquadrat: BE 6968
Versenkt durch: Halifax R der RAF Squadron 58
Tote: 56
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs Wasserbomben der Halifax R der britischen RAF Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 16.05.1943 kamen ums Leben: (56)

Abenthum, Anton ● Ackermann, Horst ● Adler, Heinrich ● Aldenhövel, Heinz ● Baldner, Friedrich ● Becker, Paul ● Beeck, Heinrich ● Beernink, Gert ● Bräuning, Walter ● Brendel, Paul ● Brüdigam, Karl ● Buhl, Harri-Eberhard ● Bünz, Karl-Heinz ● Dammann, Hans ● Eisenbeiser, Kurt ● Gebhardt, Werner ● Dr. Hoch, Fritz-Walter ● Hütten, Wilhelm ● Jansen, Hans-Christian ● Jerke, Manfred ● Kleinschnittger, Franz ● Klöser, Wilhelm ● Korste, Walter ● Kresse, Hermann ● Kulike, Joachim ● Lemke, Helmut ● Lind, Franz ● Mattner, Wilhelm ● Müller, Franz ● Müller, Manfred ● Niemann, Harry ● Pubanz, Karl ● Rabenstein, Willi-Gerhardt ● Reinsch, Willi ● Reiser, Otto ● Richardt, Kurt-Erich ● Richter, Erwin ● Riedel, Willy ● Schiffers, Hermann ● Schiltauer, Theodor ● Schmitt, Lothar ● Schoch, Alfons ● Schott, Heinz ● Seibert, Heinrich ● Stück, Karl ● Suckow, Hermann ● Thoms, Willi ● Vöck, Ewald ● Wache, Eberhard ● Wachs, Paul ● Wendel, Harry ● Wien, Eberhard ● Wienke, Helmut ● Wokatsch, Walter ● Wolf, Rudolf ● Wolfbauer, Leo

Vor dem 07.05.1943: (4) ②

Franz, Ludwig ● Peters, Eberhard ● Scheufler, Erwin ● Dr. Vollbrandt, Claus

Einzelverluste: (1)

Schikat, Johannes


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500 Seite 244 - 252.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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