U 739

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		F. Schichau GmbH, Danzig
	Baunummer:		1536
	Serie:		U 731 - U 750
	Kiellegung:		17.04.1942
	Stapellauf:		23.12.1942
	Indienststellung:		06.03.1943
	Indienststellungskommandant:	Leutnant zur See	Ernst Mangold
	Feldpostnummer:		M - 50 545
	Kommandanten ①
	06.03.1943 - 25.02.1945	Oberleutnant zur See	Ernst Mangold
	26.02.1945 - 00.03.1945	Oberleutnant zur See	Johannes Ney
	26.02.1945 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Fritz Kosnick
	Flottillen
	06.03.1943 - 31.10.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.11.1943 - 31.12.1943	Frontboot	9. U-Flottille, Brest
	01.01.1944 - 08.05.1945	Frontboot	13. U-Flottille, Trondheim

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	06.03.1943 - 31.12.1943		Ausbildungen und Erprobungen beim UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	01.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	04.01.1944 - 11:45 Uhr in Kristiansand
	05.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	05.01.1944 - //:// Uhr in Stavanger
	06.01.1944 - 08:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	06.01.1944 - 17:00 Uhr in Bergen
	08.01.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	03.02.1944 - 11:00 Uhr in Harstad
	03.02.1944 - //:// Uhr aus Harstad	→ → → →	03.02.1944 - 15:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 31 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 sm über und 528,8 sm unter Wasser zurück. Am 04.01.1944 erfolgte in Kristiansand und am 05.01.1944 in Stavanger ein Geleitwechsel statt. Am 06.01.1944 wurde in Bergen die Ausrüstung fürs Nordmeer übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-56A, JW-56B und RA-56. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Isegrim und Werwolf. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
	2. Unternehmung:
	21.02.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	05.03.1944 - 23:59 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 13 Tage, 15 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei 2.111,4 sm über und 178,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-57 und RA-57. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Boreas. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
	Verlegungsfahrt:
	07.03.1944 - 10:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	08.03.1944 - 22:30 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 1 Tag, 12 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim.
	3. Unternehmung:
	27.03.1944 - 16:30 Uhr aus Trondheim	→ → → →	29.03.1944 - 08:30 Uhr in Narvik
	30.03.1944 - 20:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	13.04.1944 - 15:11 Uhr in Bogenbucht
	16.04.1944 - 00:35 Uhr aus Bogenbucht	→ → → →	08.05.1944 - 11:38 Uhr in Ramsund
	08.05.1944 - 17:05 Uhr aus Ramsund	→ → → →	09.05.1944 - 15:05 Uhr in die Bogenbucht
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 38 Tage, 20 Stunden und 14 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 29.03.1944 erfolgte in Narvik der Befehlsempfang und am 13.04.1944 in der Bogenbucht Maschinenreparaturen und Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Keil und Donner & Keil. Auf dem Rückmarsch wurden am 08.05.1944 in Ramsund die Torpedos abgegeben. U 739 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	11.05.1944 - 10:00 Uhr aus der Bogenbucht	→ → → →	13.05.1944 - 09:00 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 1 Tag und 23 Stunden auf See. Das Boot verlegte von der Bogenbucht nach Trondheim.
	Verlegungsfahrt:
	30.06.1944 - 13:00 Uhr aus der Trondheim	→ → → →	01.07.1944 - 17:35 Uhr in Bogenbucht
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 1 Tag, 4 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Trondheim zurück in die Bogenbucht.
	4. Unternehmung:
	07.07.1944 - 17:05 Uhr aus der Bogenbucht	→ → → →	08.07.1944 - 00:20 Uhr in Ramsund
	08.07.1944 - 05:00 Uhr aus Ramsund	→ → → →	11.07.1944 - 20:30 Uhr in die Narvik
	12.07.1944 - Uhr aus Narvik	→ → → →	12.07.1944 - //:// Uhr in die Bogenbucht
	01.08.1944 - 07:00 Uhr aus der Bogenbucht	→ → → →	01.08.1944 - 12:45 Uhr in Ramsund
	02.08.1944 - 12:00 Uhr aus Ramsund	→ → → →	03.08.1944 - 21:30 Uhr in Hammerfest
	05.08.1944 - 03:20 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	02.10.1944 - //:// Uhr in Hammerfest
	02.10.1944 ]] - 06:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	03.10.1944 - 16:30 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 63 Tage auf See. Am 08.07.1944 erfolgte in Ramsund die Torpedoübernahme. Am 11.07.1944 lief das Boot, wegen Diphterie des I. WO, in Narvik ein. Am 12.07.1944 lief es in die Bogenbucht wo es in Quaratäne kam. Am 01.08.1944 erfolgte in Ramsund die Torpedoübernahme und am 03.08.1944 wurden in Hammerfest 5 Torpedos an U 365 abgegeben. Endlich im Anschluß operierte U 739 im Nordmeer, in der Kara See und vor der Vilkickij Straße. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppen Trutz und Greif. Auf dem Rückmarsch wurde das Boot am 02.10.1944 in Hammerfest von Geleit aufgenommen und nach Narvik gebracht. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 625 ts versenken. Versenkt wurde: 24.09.1944 - sj - TSC-120 - 625 ts.
	Verlegungsfahrt:
	06.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik	→ → → →	08.10.1944 - 18:00 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 2 Tage, 7 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik zurück in die Trondheim. Dort erfolgte vom 15.10.1944 bis zum 30.11.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim.
	5. Unternehmung:
	15.12.1944 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	18.12.1944 - //:// Uhr in Harstad
	07.01.1945 - //:// Uhr aus Harstad	→ → → →	12.01.1945 - //:// Uhr in Trondheim
	12.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	15.01.1945 - //:// Uhr in Harstad
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Diese Unternehmung ist etwas verwirrend. Es gibt verschiedene Daten und Einlaufstädte. Da es von dieser Unternehmung keine KTB gibt, lasse ich die Daten mal so im Raum stehen.
	6. Unternehmung:
	16.01.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn	→ → → →	25.02.1945 - //:// Uhr in Harstad
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel, gegen den Geleitzug JW-64, und vor der Kola Küste, gegen den Geleitzug RA-64. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. U 739 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	7. Unternehmung:
	01.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik	→ → → →	13.05.1945 - 13:00 Uhr in Emden
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Fritz Kosnick, war 42 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Überführungsfahrt:
	30.06.1945 - /:// Uhr aus Wilhelshaven	→ → → →	04.07.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
	14.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan	→ → → →	16.12.1945 - 12:00 Uhr Operation Deadlight
	Die Fahrt: U 739, unter Oberleutnant zur See Fritz Kosnick, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Wilhelmshaven nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		16.12.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Fritz Kosnick
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		56°10' N -10°05' W
	Planquadrat:		AM 5139
	Versenkt durch:		HMS Tantivy (P.319)
	Tote:		0
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 739 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper HMS Freedom (W.139) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland vom britischen U-Boot HMS Tantivy (P.319) durch Torpedos versenkt.

	DIE BESATZUNG: Zwischen 06.06.1943 - 04.07.1945: (84) ② Ahlers, Theodor ● Assel, Emil ● Bargenda, Manfred ● Barmeyer, Karl ● Baumann, Ernst ● Bausch, Erich ● Bechler, Walter ● Bertsch, Gustav ● Biedenbach, Willi ● Birzle, Josef ● Blum, Heinz ● Bock, Emil ● Bonn, Heinz-Günter ● Dierks, Hans-Joachim ● Dominick, Felix ● Duschl, Hans ● Fernholz, Erich ● Friedel, Wilhelm ● Gauglitz, Heinz-Günter ● Gayer, Hans ● Gaza, Jürgen von ● Geuer, J. ● Gruber, Heinz ● Haas, Ludwig ● Henning, Willi ● Hinterkeuser, Willy ● Hipke, Ulrich ● Hoffmann, Rudi ● Höning, Kurt ● Hönisch, Walter ● Horter, Herbert ● Hövel, Josef ● Hurtz, Peter ● Icknung, Hans ● Iking, H. ● Jungholt, Helmut ● Kaiser, Helmut ● Kessler, Lothar ● Kirsten, Fritz ● Kosnick, Fritz ● Kraus, Werner ● Kuhfeld, Hans-Walter ● Kutschke, Siegfried ● Lasch, Helmut ● Mähringer, Paul ● Mangold, Ernst ● Martin, Wolfgang ● Marx, Günter ● Metzger, Ernst ● Mierl, Karl ● Muth, Thilo ● Ney, Johannes ● Nienhaus, Bernhard ● Oberndorfer, Josef ● Ochla, Siegfried ● Papke, Erich ● Pfenning, Helmut ● Pittlick, Heinz ● Pohlen, Karl ● Prehn, Rolf ● Preuss, Günter ● Reinke, Werner ● Ritter, Siegfried ● Roeder-Pesch, Hans ● Rohde, Karl-Heinz ● Rolfs, Heinrich ● Scheffel, Helmut ● Schlörit, Günther ● Schlue, Werner ● Schneider, Kurt ● Schulz, Harald ● Schwede, Georg ● Seifert, Werner ● Siegel, Georg ● Siering, Paul ● Stierle, Friedrich ● Teipel, Heinz ● Thomas, ● Umlauf, Erich ● Verpoorten, Hubert ● Weber, Fritz ● Weber, Ludwig ● Worgitz, Herbert Einzelverluste: (1) Eckenbach, Hans

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 190 - 194.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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