18.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 15]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 11:50 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. | '''[[U 15]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 11:50 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. | ||
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'''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:27 Uhr - BE 3659. Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer. | '''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:27 Uhr - BE 3659. Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer. | ||
Version vom 29. September 2015, 03:45 Uhr
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SONNABEND, 18. NOVEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 15 - Wilhelmshaven - 11:50 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. U 18 - Nordsee - 20:08 Uhr. Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste. Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 Uhr - abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. 20:45 Uhr - erster Torpedoschuß geht fehl. Neu vorgesetzt. 21:16 Uhr - zweiter Schuß Treffer. Versenkt wurde die Wigmore. U 49 - Nordatlantik - 10:27 Uhr - BE 3659. Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 Uhr - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||