09.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 13]]''' - '''Kiel''' - 01:49 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dann über Feuerschiff "Elbe 1" und Borkum in die Nordsee. | '''[[U 13]]''' - '''Kiel''' - 01:49 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dann über Feuerschiff "Elbe 1" und Borkum in die Nordsee. | ||
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+ | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - 06:50 Uhr. Dampfer gesichtet. 07:15 Uhr - [[Torpedo]] auf diesen ca. 2.000 BRT-Dampfer. Rohrläufer. Zu einem zweiten Angriff ist es schon zu hell. 17:02 Uhr - Dampfer in Sicht. 18:41 Uhr - [[Torpedo]] auf diesen geht fehl. Endstreckendetonierer. 19:21 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Magnus]]''. | ||
'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:30 Uhr. Tanker in Sicht. Vorgesetzt. 06:44 Uhr - 1. [[Torpedo|Torpedoschuß]] geht fehl. 06:46 Uhr - 2. Schuß geht fehl. 07:10 Uhr - 3. Schuß ist Treffer. Die ''[[San Alberto]]'' bricht durch und sinkt. | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:30 Uhr. Tanker in Sicht. Vorgesetzt. 06:44 Uhr - 1. [[Torpedo|Torpedoschuß]] geht fehl. 06:46 Uhr - 2. Schuß geht fehl. 07:10 Uhr - 3. Schuß ist Treffer. Die ''[[San Alberto]]'' bricht durch und sinkt. |
Version vom 6. Oktober 2015, 03:16 Uhr
SONNABEND, 09. DEZEMBER 1939 |
CHRONIK: ① U 13 - Kiel - 01:49 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dann über Feuerschiff "Elbe 1" und Borkum in die Nordsee. U 20 - Nordsee - 06:50 Uhr. Dampfer gesichtet. 07:15 Uhr - Torpedo auf diesen ca. 2.000 BRT-Dampfer. Rohrläufer. Zu einem zweiten Angriff ist es schon zu hell. 17:02 Uhr - Dampfer in Sicht. 18:41 Uhr - Torpedo auf diesen geht fehl. Endstreckendetonierer. 19:21 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die Magnus. U 48 - Nordatlantik - 06:30 Uhr. Tanker in Sicht. Vorgesetzt. 06:44 Uhr - 1. Torpedoschuß geht fehl. 06:46 Uhr - 2. Schuß geht fehl. 07:10 Uhr - 3. Schuß ist Treffer. Die San Alberto bricht durch und sinkt. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |