20.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 29]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Hamburg in die Werft. | '''[[U 29]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Hamburg in die Werft. | ||
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'''[[U 48]]''' - '''Kiel''' - 17:30 Uhr. Das Boot läuft, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel ein. Beendigung der 3. Unternehmung. | '''[[U 48]]''' - '''Kiel''' - 17:30 Uhr. Das Boot läuft, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel ein. Beendigung der 3. Unternehmung. | ||
Version vom 27. Oktober 2015, 17:24 Uhr
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MITTWOCH, 20. DEZEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 21 - Nordsee - 14:00 Uhr. Rattray Head in rechtsweisend 224°. Entfernung 4 sm. Kein Verkehr hier bis auf 4 Fischdampfer. Horchverhältnisse sehr gut. U 22 - Nordsee - 02:07 Uhr - 02:50 Uhr. Neun Minen vor Blyth/Hafen gelegt. Position: 55°07,7' - 55°08,8 Nord - 01°26,8' - 01°27,7' West. Abgelaufen. 19:25 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff. Dampfer dreht zu, das Boot dreht ab. Dampfer verfolgt das Boot bleibt aber langsam zurück. Kommandant hielt das Schiff für U-Bootfalle. Kein Angriff. Rückmarsch. U 28 - Wilhelmshaven - 21:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Hamburg in die Werft. U 29 - Wilhelmshaven - 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Hamburg in die Werft. U 30 - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung. U 48 - Kiel - 17:30 Uhr. Das Boot läuft, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel ein. Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||