19.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 30]]''' - '''Reykjavik''' - 10:00 Uhr - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer "Hamm" abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der "Hamm" an Bord des U-Bootes. 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. | '''[[U 30]]''' - '''Reykjavik''' - 10:00 Uhr - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer "Hamm" abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der "Hamm" an Bord des U-Bootes. 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. | ||
| − | '''[[U 31]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. | + | '''[[U 31]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. |
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Version vom 2. November 2015, 04:52 Uhr
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DIENSTAG, 19. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 4 - Wilhelmshaven - 12:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. U 7 - Kattegat - 23:30 Uhr. U 23 auf Gegenkurs gesichtet. U 12 - Wilhelmshaven - 06:25 Uhr. Von Kiel kommend eingelaufen. U 13 - Nordsee - 04:30 Uhr. U-Bootjäger in Sicht. Angriff. 04:42 Uhr - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter. U 14 - Nordsee - 08:07 Uhr. Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 Uhr - 18:40 Uhr - 3 - 4 Zerstörer halten das Boot unter Wasser. U 16 - Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts. U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Nordsee/Ostsee - Auf dem Rückmarsch. Den schwedischen Dampfer "Sarturnus", den italienischen Dampfer "Nemrac", den dänischen Dampfer "Sedina", den schwedischen Dampfer "Stella" und den schwedischen Dampfer "Emily" angehalten. Alle hatten keine Bannware an Bord und wurden entlassen. U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Rückmarsch angetreten". (durch Versenkung des Bootes keine genauen Angaben). U 28 - Nordatlantik - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet. Zu schnell, Angriff nicht möglich. U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Reykjavik - 10:00 Uhr - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer "Hamm" abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der "Hamm" an Bord des U-Bootes. 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. U 31 - Nordatlantik - 00:41 Uhr - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||