23.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:50 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Schlechte Sicht. 10:20 Uhr - von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. | '''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:50 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Schlechte Sicht. 10:20 Uhr - von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. | ||
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Version vom 21. November 2015, 08:53 Uhr
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DIENSTAG, 23. JANUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 14 - Nordsee - Auf Warteposition, tagsüber auf Grund gelegt. U 18 - Nordsee - 00:50 Uhr. Schatten gesichtet. Dampfer. Vorgesetzt. 06:49 Uhr - erster Torpedoschuß. Keine Detonation. 07:01 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die Bisp. Tanker gesichtet. 07:25 Uhr - Torpedo auf diesen. Oberflächenläufer.Reserve-Torpedo ist noch nicht nachgeladen. Angriff abgebrochen. 20:25 Uhr - Kleiner Bewacher gehorcht. Angriff lohnt nicht. 23:24 Uhr- Angriff auf gesichteten Dampfer. Pistolenversager. 23:24 Uhr. Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten. U 19 - Nordsee - Da im zugewiesenen Operationsgebiet kein Verkehr, das Gebiet verlassen. 07:30 Uhr - Leuchtfeuer von Long Stone und Farne Island in Sicht. 07:43 Uhr - zahlreiche Dampfer ausgemacht. 08:43 Uhr - erster Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Baltanglia. 08:45 Uhr - ein weitaus größerer Dampfer kommt in Sicht. 08:55 Uhr - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die Pluto. U 20 - Helgoland - 12:15 Uhr. Nach Dieselreparatur, ausgelaufen. U 22 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Nordsee - 20:20 Uhr. Getaucht. Angriff auf Dampfer ist infolge Bedinungsfehler Rohrversager. 22:13 Uhr - zweiter Versuch, ist Kreisläufer. U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis. U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - 07:50 Uhr - Geleitzug in Sicht. Schlechte Sicht. 10:20 Uhr - von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine Wasserbomben. U 41 - Wilhelmshaven - Ausgelaufen. Marsch über die Nordsee nach Helgoland wo das Boot noch am selben Tag festmachte. Hier erfolgten Rest-Instandsetzungsarbeiten. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||