Alcoa Rambler: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
| || Bauwerft: || || Merchant Sipbuilding Cp., Chester (USA) | | || Bauwerft: || || Merchant Sipbuilding Cp., Chester (USA) | ||
|- | |- | ||
| − | | || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York | + | | || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York (USA) |
|- | |- | ||
| || Heimathafen: || || New York | | || Heimathafen: || || New York | ||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
| || Tragfähigkeit: || || 8.755 t | | || Tragfähigkeit: || || 8.755 t | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 4 x | + | | || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 4 x 2-cm |
|- | |- | ||
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || || | ! || <br><u>Weitere Informationen</u> || || | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
|- | |- | ||
| || Geleitzug: || || unbekannt | | || Geleitzug: || || unbekannt | ||
| + | |- | ||
| + | | || Tote: || ||1 | ||
| + | |- | ||
| + | | || Überlebende: || ||54 | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
| Zeile 59: | Zeile 63: | ||
|- | |- | ||
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' | | || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
Version vom 21. Juni 2009, 14:48 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Merchant Sipbuilding Cp., Chester (USA) | ||
| Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York (USA) | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Ernest Henke | ||
Abmessungen |
|||
| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 16,5 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 5.500 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.755 t | ||
| Bewaffnung: | 1 x 12,7-cm, 4 x 2-cm | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | Port of Spain (Trinidad) - Santos (Brasilien) | ||
| Fracht: | 7.243 t Kohle | ||
| Geleitzug: | unbekannt | ||
| Tote: | 1 | ||
| Überlebende: | 54 | ||
Schicksal |
|||
| Versenkt von: | U 174 | ||
| Kommandant: | Ulrich Thilo | ||
| Datum: | 15.12.1942 - 02:00 Uhr | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 03°51' S - 33°08' W | ||
| Planquadrat: | FC 8185 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
U 174 sichtete am 14.12.1942 um 22:50 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Am 15.12.1942 um 00:58 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der fehl ging. Um 02:00 Uhr wurden die beiden Hecktorpedos geschossen, von denen einer nach einer Minute und 35 Sekunden traf. Das Schiff fing zu brennen an und der Funker setzte noch einen Funkspruch ab, doch das Schiff sank nicht. Um 02:33 Uhr erfolgte der Fangschuss, der das Schiff Höhe des achteren Laderaums traf. Nach einer starken Detonation sank das Schiff um 02:38. Die Überlebenden, der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen, landeten am 17.12.1942 an der brasilianischen Küste bei Natal. Ein Besatzungsmitglied wurde getötet. | |||
Anmerkungen |
|||
|
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||