26.11.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:50 Uhr - Dampfer gesichtet. Verfolgung. Dampfer in Regenböe verloren. | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:50 Uhr - Dampfer gesichtet. Verfolgung. Dampfer in Regenböe verloren. | ||
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Version vom 5. Dezember 2015, 06:16 Uhr
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DIENSTAG, 26. NOVEMBER 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - 21:50 Uhr - Dampfer gesichtet. Verfolgung. Dampfer in Regenböe verloren. U 47 - Nordatlantik - Ausgang Funkspruch: "Bisher keinen Erfolg. Mehrfach Abwehr, diese beginnt etwa zwei Stunden nach Wetterabgabe". 15:14 Uhr - Dampfer gesichtet. Verschwindet in einer Nebelwand. 16:31 Uhr - Alarmtauchen vor einem Dampfer. Verschwindet in einer Regenwand. Aufgetaucht. Durch sehr schlechte Sicht kein Vorsetzmanöver möglich. Dampfer sind zu schnell und Torpedos unsicher. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||