23.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 52]]''' - '''Helgoland''' - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland. | '''[[U 52]]''' - '''Helgoland''' - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland. | ||
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Version vom 15. Januar 2016, 08:34 Uhr
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FREITAG, 23. FEBRUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - 14:00 Uhr. Torpedo auf Zerstörer detoniert nicht. U 18 - Helgoland - 00:58 Uhr. Eingelaufen. Längsseits der Saar festgemacht. U 19 - Nordsee - 02:14 Uhr. Von einem britischen Bewacher angerufen. Alarmtauchen. Abgelaufen. 12:58 Uhr - ein Sehrohr in Sicht. Alarmtauchen auf 30 m. Torpedodetonationen. In diesem Gebiet statt Dampfer nur Bewacher. Zwei Torpedos, kein Brennstoff mehr. Rückmarsch. U 22 - Nordsee - 00:06 Uhr. Fahrzeug gesichtet. Angriff. 00:30 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:08 Uhr - weiterer Dampfer in Sicht. 02:52 Uhr Torpedo auf diesen Dampfer geht ebenfalls fehl. Verschossen. Rückmarsch. U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 1. Besteck seit 5 Tagen. Versetzung NW 30 sm. U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:00 Uhr - Bewacherlinie von St. Kilda passiert. U 48 - Helgoland - 10:10 Uhr - Eingelaufen. Festgemacht längseits U 52. 11:13 Uhr - Ausgelaufen. 14:30 Uhr - Bei Leuchtschiff F wegen Nebel geankert. 20:15 Uhr - Getaucht. Zur Ruhe auf Grund gelegt. U 50 - Nordatlantik - 19:30 Uhr. Zwei Torpedos vom Oberdeck umgeladen. 23:20 Uhr - Blasenbahn an Backbord. Der Torpedo geht 50 m am Boot vorbei. Nichts in Sicht. U 52 - Helgoland - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland. U 53 - Nordatlantik - Boot wird von einem britischen Zerstörer versenkt. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||