23.04.1940

DIENSTAG, 23. APRIL 1940

	CHRONIK: ① U 5 - Kiel - AO 77 - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt. U 9 - Ostsee - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 10 - Kiel - AN 96/AO 77 - 14:15 Uhr - Eingelaufen aus Wilhelmshaven kommend. U 13 - Nordsee - AN 14 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 17 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 19 - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch, Helgoland querab passiert. Ab Elbe I fahrt mit Flakschutz. 11:30 Uhr in Brunsbüttel festgemacht. Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 18:30 Uhr - in Kiel eingelaufen. Beendigung der 9. Unternehmung. U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Nordsee - 03:00 Uhr - Deutsches U-Boot passiert einlaufend nach Bergen. (war U 61). U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Trondheim - Eingelaufen. Ausladen der Nachschubgüter und Reparaturen an der Maschine. U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordmeer - Im neuen Operationsgebiet. 08:43 Uhr - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug. MG-Beschuß. Eingang Funkspruch: "U 34 neues Operationsgebiet AM 34 - AN 13". U 38 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 18:30 Uhr - Gewaltige Bombendetonation gehört. Boot hat wieder Ölspur. Ausgeblasen. U 43 - Nordsee/Wilhelmshaven - 23:10 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. U 46 - Kiel - 10:10 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. U 47 - Nordmeer - 02:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten. Marsch auf Weg I". 13:16 Uhr - Drei gewaltige Detonationen gehorcht. 16:00 Uhr - Mehrere Wasserbomben Serien. Keine Horchpeilung. U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 19:30 Uhr - Zerstörermasten gesichtet. Rohre klar. Zerstörer als deutschen Z-36 erkannt. U 57 - Nordsee - 00:46 Uhr - Nach Wasserbomen am Vortag, aufgetaucht. Zerstörer außer Sicht. U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 60 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Bergen/Nordsee - 01:00 Uhr - Nach Ergänzungen ausgelaufen. 03:30 Uhr - Marstein passiert. Kurs Shetland Inseln. 15:28 Uhr - Eingang Funkspruch: "Als Wetterboote besetzen: U 13 AN 15, U 30 AM 35/36, U 34 AM 34 - AN 13, U 65 AN 11/12, U 25 - AF 77/78, U 61 Minch, Vorstöße nach Loch Ewe". 21:25 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Ändert seinen Kurs. U 62 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:45 Uhr - Alarmtauchen vor anfliegenden Bomber. Keine Bomben. U 65 - Nordmeer - 16:14 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 65 AN 11 und 12 besetzen".

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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