09.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | '''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 21]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung. | + | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - AN 98 - 17:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung. |
| − | '''[[U 22]]''' - '''Helgoland''' - Warten auf Auslaufen. | + | '''[[U 22]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Warten auf Auslaufen. |
| − | '''[[U 23]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:25 Uhr | + | '''[[U 23]]''' - '''Wilhelmshaven/Helgoland''' - AN 98 - 08:25 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. AN 95 - 17:00 Uhr - in Helgoland eingelaufen. [[Eisschutz]] abgegeben und zwei [[Torpedo|Torpedos]] übernommen. |
| − | '''[[U 24]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 18:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung. | + | '''[[U 24]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - AN 98 - 18:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung. |
| − | '''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - | + | '''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 3321/AM 7651/AM 7621 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 28]]''' - '''Helgoland''' - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. | + | '''[[U 28]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. |
| − | '''[[U 29]]''' - '''Helgoland''' - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. | + | '''[[U 29]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. |
| − | '''[[U 33]]''' '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. ( | + | '''[[U 33]]''' '''Nordsee/Nordmeer''' - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). |
| − | '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 8124 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 44]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - 12:00 Uhr - Von "Schlesien" in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. | + | '''[[U 44]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - AN 6698/AN 6936/AN 9596 - 12:00 Uhr - Von "Schlesien" in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. AN 95 - 17:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. |
| − | '''[[U 48]]''' - '''Ärmelkanal''' - 03:00 Uhr - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet. 03:35 Uhr - 04:15 Uhr Acht [[Mine|Minen]] südwestlich von St. Albans Head gelegt. Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. | + | '''[[U 48]]''' - '''Ärmelkanal''' - BF 3154 - 03:00 Uhr - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet. BF 3146 - 03:35 Uhr - 04:15 Uhr Acht [[Mine|Minen]] südwestlich von St. Albans Head gelegt. Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. |
| − | '''[[U 50]]''' - '''Nordsee''' - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 50]]''' - '''Nordsee''' - AN 38 - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 53]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. ( | + | '''[[U 53]]''' - '''Nordmeer''' - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). |
| − | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 57]]''' - '''Helgoland''' - Wegen Eis fest. | + | '''[[U 57]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - Wegen Eis fest. |
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Version vom 2. März 2016, 18:17 Uhr
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FREITAG, 09. FEBRUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Nordsee - AN 1652 - 08:41 Uhr - 18:01 Uhr - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:30 Uhr - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. U 17 - Nordsee - AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 17:50 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung. U 22 - Helgoland - AN 95 - Warten auf Auslaufen. U 23 - Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 08:25 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. AN 95 - 17:00 Uhr - in Helgoland eingelaufen. Eisschutz abgegeben und zwei Torpedos übernommen. U 24 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 18:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung. U 25 - Nordatlantik - BE 3321/AM 7651/AM 7621 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. U 29 - Helgoland - AN 95 - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland. U 33 Nordsee/Nordmeer - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 37 - Nordatlantik - AM 8124 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 44 - Nordsee/Wilhelmshaven - AN 6698/AN 6936/AN 9596 - 12:00 Uhr - Von "Schlesien" in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. AN 95 - 17:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. U 48 - Ärmelkanal - BF 3154 - 03:00 Uhr - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet. BF 3146 - 03:35 Uhr - 04:15 Uhr Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt. Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik. U 50 - Nordsee - AN 38 - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 56 - Nordsee - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 57 - Helgoland - AN 95 - Wegen Eis fest. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||