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U 463: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 462]] - - [[U 463]] - - [[U 464]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 463" '''
 
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 03.04.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Auswechseln von Buchsen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[29.05.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] || [[Danzig]] || [[Wasserbombe|Waboübungen]] bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 19.06.1942 - 20.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten.
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| || 21.06.1942 - 06.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 15.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[21.06.1942]] - [[06.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || 20.07.1942 - 20.07.1942 || Strander Bucht || Schlußtrimm.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''''''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie am Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik.
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Versorgt wurden:''' 31.07.1942 - [[U 84]] mit 12 m³ Brennstoff und Proviant. Am 03.08.1942 - [[U 129]] mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, [[U 564]] mit 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und [[U 654]] mit 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. Am 04.08.1942 - [[U 510]] mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, [[U 658]] mit 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, und [[U 598]] mit 2 Wochen Proviant. Am 05.08.1942 - [[U 598]] mit 65 m³ Brennstoff. Am 06.08.1942 - [[U 600]] mit 65 m³ Brennstoff. Am 07.08.1942 - [[U 154]] mit 65 m³ Brennstoff. Am 08.08.1942 - [[U 504]] mit 24,8 m³ Brennstoff. Am 11.08.1942 - [[U 164]] mit 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wochen Proviant. Am 12.08.1942 - [[U 217]] mit 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, und [[U 134]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, Am 13.08.1942 - [[U 511]] mit Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3, und am 27.08.1942 - [[U 594]] mit 10 m³ Brennstoff und  [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
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| || [[11.07.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.07.1942]] - 17:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[13.07.1942]] - 03:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[03.09.1942]] - 18:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 54 Tage, 1 Stunde und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.050 [[sm]] über und 288,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im [[Westatlantik]].
+
Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[31.07.1942]] - [[U 84]] - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 129]] - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 564]] - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.08.1942]] - [[U 654]] - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 510]] - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 658]] - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - [[U 598]] - 2 Wochen Proviant ● [[05.08.1942]] - [[U 598]] - 65 m³ Brennstoff ● [[06.08.1942]] - [[U 600]] - 65 m³ Brennstoff ● [[07.08.1942]] - [[U 154]] - 65 m³ Brennstoff ● [[08.08.1942]] - [[U 504]] - 24,8 m³ Brennstoff ● [[11.08.1942]] - [[U 164]] - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● [[12.08.1942]] - [[U 217]] - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[12.08.1942]] - [[U 134]] - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[13.08.1942]] - [[U 511]] - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3 ● [[27.08.1942]] - [[U 594]] - 10 m³ Brennstoff und  [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage, 19 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3.425 [[sm]] über und 499,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]].
+
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 18.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank.
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'''Versorgt wurden:''' 07.10.1942 - [[U 216]] mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant. Am 10.10.1942 - [[U 661]] mit 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant. Am 21.10.1942 - [[U 620]] mit Brot. Am 22.10.1942 - [[U 620]] mit 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, [[U 382]] mit 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl, und [[U 260]] mit 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 23.10.1942 - [[U 662]] mit 55 m³ Brennstoff, und [[U 610]] mit 35,5 m³ Brennstoff. Am 24.10.1942 - [[U 442]] mit 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite, [[U 437]] mit 56 m³ Brennstoff, und [[U 356]] mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 25.10.1942 - [[U 69]] mit 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 29.10.1942 - [[U 706]] mit 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 30.10.1942 - [[U 753]] mit 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, und am 01.11.1942 - [[U 575]] mit 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
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Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[07.10.1942]] - [[U 216]] - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● [[10.10.1942]] - [[U 661]] - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● [[21.10.1942]] - [[U 620]] - Brot ● [[22.10.1942]] - [[U 620]] - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[22.10.1942]] - [[U 382]] - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● [[22.10.1942]] - [[U 260]] - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[23.10.1942]] - [[U 662]] - 55 m³ Brennstoff ● [[23.10.1942]] - [[U 610]] - 35,5 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - [[U 442]] - 56 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite ● [[24.10.1942]] - [[U 437]] - 56 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - [[U 356]] - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[25.10.1942]] - [[U 69]] - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.10.1942]] - [[U 706]] - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● [[30.10.1942]] - [[U 753]] - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[01.11.1942]] - [[U 575]] - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[06.12.1942]] - 16:05 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[26.01.1943]] - 11:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 06.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.01.1943 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 50 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 5.342 [[sm]] über und 595 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]].
+
U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[18.12.1942]] - [[U 183]] - 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne. Arzt Visite ● [[20.12.1942]] - [[U 155]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[20.12.1942]] - [[U 91]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● [[22.12.1942]] - [[U 653]] - 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[22.12.1942]] - [[U 92]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant ● [[23.12.1942]] - [[U 130]] - 34 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und Kartoffeln ● [[24.12.1942]] - [[U 86]] - 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 129]] - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 163]] - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - [[U 154]] - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● [[27.12.1942]] - [[U 508]] - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[11.01.1943]] - [[U 575]] - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● [[12.01.1943]] - [[U 109]] - 15 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● [[12.01.1943]] - [[U 436]] - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - [[U 442]] - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - [[U 381]] - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[14.01.1943]] - [[U 620]] - 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[14.01.1943]] - [[U 571]] - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[15.01.1943]] - [[U 620]] - 10 Tagen Proviant ● [[21.01.1943]] - [[U 258]] - [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
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'''Versorgt wurden:''' 18.12.1942 - [[U 183]] mit 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite. Am 20.12.1942 - [[U 155]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel, und [[U 91]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser. Am 22.12.1942 - [[U 653]] mit 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel, und [[U 92]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant. Am 23.12.1942 - [[U 130]] mit 34 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Kartoffeln. Am 24.12.1942 - [[U 86]] mit 1 [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant. Am 27.12.1942 - [[U 129]] mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant, [[U 163]] mit 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, [[U 154]] mit 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl, und [[U 508]] mit 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl. Am 11.01.1943 - [[U 575]] mit 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant. Am 12.01.1943 - [[U 109]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite, und [[U 436]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 13.01.1943 - [[U 442]] mit 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 381]] mit 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 14.01.1943 - [[U 620]] mit 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]], und [[U 571]] mit 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant. Am 15.01.1943 - [[U 620]] mit 10 Tagen Proviant, und am  21.01.1943 - [[U 258]] mit [[Ju-Verdichter]]-Teilen.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
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Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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| || [[04.03.1943]] - 15:40 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''  || → → → → || [[17.04.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkaoitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage und 50 Minuten auf See und legte dabei 3.842 [[sm]] über und 603 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im [[Nordatlantik]].
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U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik.
  
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'''Versorgt wurden:''' [[19.03.1943]] - [[U 409]] - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 14 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - [[U 591]] - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite ● [[19.03.1943]] - [[U 89]] - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - [[U 653]] - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[19.03.1943]] - [[U 758]] - 20 m³ Brennstoff. Arzt Visite ● [[20.03.1943]] - [[U 91]] - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[21.03.1943]] - [[U 230]] - 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[23.03.1943]] - [[U 615]] - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[31.03.1943]] - [[U 642]] - 21 m³ Brennstoff ● [[01.04.1943]] - [[U 641]] - 17 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät ● [[02.04.1943]] - [[U 666]] - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 440]] - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 666]] - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 373]] - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - [[U 590]] - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 441]] - 20 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - [[U 527]] - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[03.04.1943]] - [[U 336]] - 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] ● [[03.04.1943]] - [[U 333]] - 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[05.04.1943]] - [[U 305]] - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen. Arzt Visite ● [[07.04.1943]] - [[U 86]] - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 610]] - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 523]] - 22 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - [[U 618]] - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
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'''Versorgt wurden:''' 19.03.1943 - [[U 409]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant, [[U 591]] mit 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, [[U 89]] mit 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant, [[U 653]] mit 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Metox]]-Gerät, und [[U 758]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite. Am 20.03.1943 - [[U 91]] mit 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant. Am 21.03.1943 - [[U 230]] mit 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne. Am 23.03.1943 - [[U 615]] mit 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant. Am 31.03.1943 - [[U 642]] mit 21 m³ Brennstoff. Am 01.04.1943 - [[U 641]] mit 17 m³ Brennstoff und einem [[Metox]]-Gerät. Am 02.04.1943 - [[U 666]] mit 17 m³ Brennstoff. Am 03.04.1943 - [[U 440]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, [[U 666]] mit 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant, [[U 373]] mit 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 5 Tagen Proviant, [[U 590]] mit 17 m³ Brennstoff, [[U 441]] mit 20 m³ Brennstoff, [[U 527]] mit 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl, [[U 336]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläsern]], und [[U 333]] mit 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne. Am 05.04.1943 - [[U 305]] mit 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite. Am 07.04.1943 - [[U 86]] mit 18 m³ Brennstoff. Am 08.04.1943 - [[U 610]] mit 18 m³ Brennstoff, [[U 523]] mit 22 m³ Brennstoff, und [[U 618]] mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
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Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''
 
   
 
   
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''  
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'''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 6 Tage, 15 Stunden und 37 Minuten auf See. Am [[07.05.1943]] wurde, wegen einer Wegsperrung, in [[Le Verdon]] festgemacht. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 463, unter Korvettenkapitän [[Leo Wolfbauer]], lief am 07.05.1943 von Bordeaux aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. U 463 wurde nach 10 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Leo Wolfbauer]]
 
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| || Datum: || || [[16.05.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] || [[Leo Wolfbauer]]
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| || '''[[Position]]:''' || 45°57' Nord - 11°40' West
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 6968
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BE 6968
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| || '''Tote:''' || 56
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der [[RAF]] Squadron 58
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt.
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U 463 wurde am [[16.05.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Spanien]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 16.05.1943 kamen ums Leben:''' (56 Personen)
  
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'''Am 16.05.1943 kamen ums Leben: (56)'''
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[[Abenthum, Anton]] - [[Ackermann, Horst]] - [[Adler, Heinrich]] - [[Aldenhövel, Heinz]] - [[Baldner, Friedrich]] - [[Becker, Paul]] - [[Beeck, Heinrich]] - [[Beernink, Gert]] - [[Bräuning, Walter]] - [[Brendel, Paul]] - [[Brüdigam, Karl]] - [[Buhl, Harri-Eberhard]] - [[Bünz, Karl-Heinz]] - [[Dammann, Hans]] - [[Eisenbeiser, Kurt]] - [[Gebhardt, Werner]] - [[Hoch, Fritz-Walter|Dr. Hoch, Fritz-Walter]] - [[Hütten, Wilhelm]] - [[Jansen, Hans-Christian]] - [[Jerke, Manfred]] - [[Kleinschnittger, Franz]] - [[Klöser, Wilhelm]] - [[Korste, Walter]] - [[Kresse, Hermann]] - [[Kulike, Joachim]] - [[Lemke, Helmut]] - [[Lind, Franz]] - [[Mattner, Wilhelm]] - [[Müller, Franz]] - [[Müller, Manfred]] - [[Niemann, Harry]] - [[Pubanz, Karl]] - [[Rabenstein, Willi-Gerhardt]] - [[Reinsch, Willi]] - [[Reiser, Otto]] - [[Richardt, Kurt-Erich]] - [[Richter, Erwin]] - [[Riedel, Willy]] - [[Schiffers, Hermann]] - [[Schiltauer, Theodor]] - [[Schmitt, Lothar]] - [[Schoch, Alfons]] - [[Schott, Heinz]] - [[Seibert, Heinrich]] - [[Stück, Karl]] - [[Suckow, Hermann]] - [[Thoms, Willi]] - [[Vöck, Ewald]] - [[Wache, Eberhard]] - [[Wachs, Paul]] - [[Wendel, Harry]] - [[Wien, Eberhard]] - [[Wienke, Helmut]] - [[Wokatsch, Walter]] - [[Wolf, Rudolf]] - [[Leo Wolfbauer|Wolfbauer, Leo]]
  
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[[Abenthum, Anton]] ● [[Ackermann, Horst]] ● [[Adler, Heinrich]] ● [[Aldenhövel, Heinz]] ● [[Baldner, Friedrich]] ● [[Becker, Paul]] ● [[Beeck, Heinrich]] ● [[Beernink, Gert]] ● [[Bräuning, Walter]] ● [[Brendel, Paul]] ● [[Brüdigam, Karl]] ● [[Buhl, Harri-Eberhard]] ● [[Bünz, Karl-Heinz]] ● [[Dammann, Hans]] ● [[Eisenbeiser, Kurt]] ● [[Gebhardt, Werner]] ● [[Hoch, Fritz-Walter|Dr. Hoch, Fritz-Walter]] ● [[Hütten, Wilhelm]] ● [[Jansen, Hans-Christian]] ● [[Jerke, Manfred]] ● [[Kleinschnittger, Franz]] ● [[Klöser, Wilhelm]] ● [[Korste, Walter]] ● [[Kresse, Hermann]] ● [[Kulike, Joachim]] ● [[Lemke, Helmut]] ● [[Lind, Franz]] ● [[Mattner, Wilhelm]] ● [[Müller, Franz]] ● [[Müller, Manfred]] ● [[Niemann, Harry]] ● [[Pubanz, Karl]] ● [[Rabenstein, Willi-Gerhardt]] ● [[Reinsch, Willi]] ● [[Reiser, Otto]] ● [[Richardt, Kurt-Erich]] ● [[Richter, Erwin]] ● [[Riedel, Willy]] ● [[Schiffers, Hermann]] ● [[Schiltauer, Theodor]] ● [[Schmitt, Lothar]] ● [[Schoch, Alfons]] ● [[Schott, Heinz]] ● [[Seibert, Heinrich]] ● [[Stück, Karl]] ● [[Suckow, Hermann]] ● [[Thoms, Willi]] ● [[Vöck, Ewald]] ● [[Wache, Eberhard]] ● [[Wachs, Paul]] ● [[Wendel, Harry]] ● [[Wien, Eberhard]] ● [[Wienke, Helmut]] ● [[Wokatsch, Walter]] ● [[Wolf, Rudolf]] ● [[Leo Wolfbauer|Wolfbauer, Leo]]
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'''Vor dem 07.05.1943:''' (4 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 07.05.1943: (4)''' ②
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[[Ludwig, Franz|Franz, Ludwig]] - [[Peters, Eberhard]] - [[Scheufler, Erwin]] - [[Vollbrandt, Claus|Dr. Vollbrandt, Claus]]
  
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[[Ludwig, Franz|Franz, Ludwig]] ● [[Peters, Eberhard]] ● [[Scheufler, Erwin]] ● [[Vollbrandt, Claus|Dr. Vollbrandt, Claus]]
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
  
 
[[Schikat, Johannes]]
 
[[Schikat, Johannes]]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 259.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 73, 190.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 98.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 244 – 252.
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|-
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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|}
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 244 - 252.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 463 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 3. April 2017, 15:33 Uhr

U 462 - - U 463 - - U 464 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 294
Kiellegung: 08.03.1941
Stapellauf: 20.12.1941
Indienststellung: 02.04.1942
Kommandant: Leo Wolfbauer
Feldpostnummer: M - 41 387

DIE KOMMANDANTEN (2)

02.04.1942 - 16.05.1943 Korvettenkapitän Leo Wolfbauer

FLOTTILLEN

02.04.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 16.05.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

03.04.1942 - 20.04.1942 Kiel Auswechseln von Buchsen bei den Deutschen Werken AG.
22.04.1942 - 11.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
13.05.1942 - 28.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
29.05.1942 - 07.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
08.06.1942 - 09.06.1942 Danzig Waboübungen bei der 25. U-Flottille.
10.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen/27. U-Flottille. Beölung von 9 Booten.
19.06.1942 - 20.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.06.1942 - 06.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung.
20.07.1942 - 20.07.1942 Strander Bucht Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:'

11.07.1942 - Kiel - - - - - - - - 12.07.1942 - Kristiansand
13.07.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 03.09.1942 - St. Nazaire

U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie am Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik.

Versorgt wurden: 31.07.1942 - U 84 mit 12 m³ Brennstoff und Proviant. Am 03.08.1942 - U 129 mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, U 564 mit 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und U 654 mit 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. Am 04.08.1942 - U 510 mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, U 658 mit 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, und U 598 mit 2 Wochen Proviant. Am 05.08.1942 - U 598 mit 65 m³ Brennstoff. Am 06.08.1942 - U 600 mit 65 m³ Brennstoff. Am 07.08.1942 - U 154 mit 65 m³ Brennstoff. Am 08.08.1942 - U 504 mit 24,8 m³ Brennstoff. Am 11.08.1942 - U 164 mit 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wochen Proviant. Am 12.08.1942 - U 217 mit 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, und U 134 mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, Am 13.08.1942 - U 511 mit Proviant und Ju-Verdichter-Kopf Stufe 2 und 3, und am 27.08.1942 - U 594 mit 10 m³ Brennstoff und Ju-Verdichter-Teilen.

Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

28.09.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 11.11.1942 - Brest

U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 18.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank.

Versorgt wurden: 07.10.1942 - U 216 mit 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant. Am 10.10.1942 - U 661 mit 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant. Am 21.10.1942 - U 620 mit Brot. Am 22.10.1942 - U 620 mit 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant, U 382 mit 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl, und U 260 mit 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 23.10.1942 - U 662 mit 55 m³ Brennstoff, und U 610 mit 35,5 m³ Brennstoff. Am 24.10.1942 - U 442 mit 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite, U 437 mit 56 m³ Brennstoff, und U 356 mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 25.10.1942 - U 69 mit 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 29.10.1942 - U 706 mit 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 30.10.1942 - U 753 mit 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, und am 01.11.1942 - U 575 mit 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.

Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein.

Fazit des B.d.U.: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

06.12.1942 - Brest - - - - - - - - 26.01.1943 - St. Nazaire

U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln.

Versorgt wurden: 18.12.1942 - U 183 mit 30 m³ Brennstoff und einem Fu.M.B.-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite. Am 20.12.1942 - U 155 mit 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel, und U 91 mit 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser. Am 22.12.1942 - U 653 mit 1 Metox-Gerät und einer Fu.M.B.-Antenne mit Kabel, und U 92 mit 1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und Proviant. Am 23.12.1942 - U 130 mit 34 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und Kartoffeln. Am 24.12.1942 - U 86 mit 1 Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant. Am 27.12.1942 - U 129 mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant, U 163 mit 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, U 154 mit 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl, und U 508 mit 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl. Am 11.01.1943 - U 575 mit 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant. Am 12.01.1943 - U 109 mit 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite, und U 436 mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 13.01.1943 - U 442 mit 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und U 381 mit 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 14.01.1943 - U 620 mit 70 m³ Brennstoff und 4 Torpedos, und U 571 mit 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant. Am 15.01.1943 - U 620 mit 10 Tagen Proviant, und am 21.01.1943 - U 258 mit Ju-Verdichter-Teilen.

Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

04.03.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 17.04.1943 - Bordeaux

U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik.

Versorgt wurden: 19.03.1943 - U 409 mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant, U 591 mit 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, U 89 mit 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant, U 653 mit 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem Metox-Gerät, und U 758 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite. Am 20.03.1943 - U 91 mit 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant. Am 21.03.1943 - U 230 mit 15 m³ Brennstoff, 5 Brückengläsern und einer Fu.M.B.-Antenne. Am 23.03.1943 - U 615 mit 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant. Am 31.03.1943 - U 642 mit 21 m³ Brennstoff. Am 01.04.1943 - U 641 mit 17 m³ Brennstoff und einem Metox-Gerät. Am 02.04.1943 - U 666 mit 17 m³ Brennstoff. Am 03.04.1943 - U 440 mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, U 666 mit 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant, U 373 mit 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem Metox-Gerät und 5 Tagen Proviant, U 590 mit 17 m³ Brennstoff, U 441 mit 20 m³ Brennstoff, U 527 mit 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl, U 336 mit 20 m³ Brennstoff und Doppelgläsern, und U 333 mit 17 m³ Brennstoff und einer Fu.M.B.-Antenne. Am 05.04.1943 - U 305 mit 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite. Am 07.04.1943 - U 86 mit 18 m³ Brennstoff. Am 08.04.1943 - U 610 mit 18 m³ Brennstoff, U 523 mit 22 m³ Brennstoff, und U 618 mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem Fu.M.B.-Kabel.

Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein.

Fazit des B.d.U.: Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

07.05.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 07.05.1943 - Le Verdon
10.05.1943 - Le Verdon - - - - - - - - 16.05.1943 - Verlust des Bootes

U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 07.05.1943 von Bordeaux aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. U 463 wurde nach 10 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 463
Letzter Kommandant: Leo Wolfbauer
Ort: Nordatlantik
Position: 45°57' Nord - 11°40' West
Planquadrat: BE 6968
Verlust durch: Handley Page Halifax
Tote: 56
Überlebende: 0

U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs Wasserbomben der Halifax R der britischen RAF Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 16.05.1943 kamen ums Leben: (56 Personen)

Abenthum, Anton - Ackermann, Horst - Adler, Heinrich - Aldenhövel, Heinz - Baldner, Friedrich - Becker, Paul - Beeck, Heinrich - Beernink, Gert - Bräuning, Walter - Brendel, Paul - Brüdigam, Karl - Buhl, Harri-Eberhard - Bünz, Karl-Heinz - Dammann, Hans - Eisenbeiser, Kurt - Gebhardt, Werner - Dr. Hoch, Fritz-Walter - Hütten, Wilhelm - Jansen, Hans-Christian - Jerke, Manfred - Kleinschnittger, Franz - Klöser, Wilhelm - Korste, Walter - Kresse, Hermann - Kulike, Joachim - Lemke, Helmut - Lind, Franz - Mattner, Wilhelm - Müller, Franz - Müller, Manfred - Niemann, Harry - Pubanz, Karl - Rabenstein, Willi-Gerhardt - Reinsch, Willi - Reiser, Otto - Richardt, Kurt-Erich - Richter, Erwin - Riedel, Willy - Schiffers, Hermann - Schiltauer, Theodor - Schmitt, Lothar - Schoch, Alfons - Schott, Heinz - Seibert, Heinrich - Stück, Karl - Suckow, Hermann - Thoms, Willi - Vöck, Ewald - Wache, Eberhard - Wachs, Paul - Wendel, Harry - Wien, Eberhard - Wienke, Helmut - Wokatsch, Walter - Wolf, Rudolf - Wolfbauer, Leo

Vor dem 07.05.1943: (4 Personen) (3)

Franz, Ludwig - Peters, Eberhard - Scheufler, Erwin - Dr. Vollbrandt, Claus

Einzelverluste: (1 Personen)

Schikat, Johannes

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 259.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 73, 190.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 98.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 244 – 252.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 463 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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