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U 578: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 577]] - - [[U 578]] - - [[U 579]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 578" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.07.1941]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Ernst-August Rehwinkel]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 46 136
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| || 28.08.1941 - 31.08.1941 || Ostsee || Marsch über Kiel und Swinemünde nach Danzig.
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
 
 
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| || [[10.07.1941]] - [[06.08.1942]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Ernst-August Rehwinkel]]
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
 
 
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| || [[10.07.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 22.09.1941 - 01.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[01.09.1941]] - [[00.10.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 02.10.1941 - 10.10.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[00.10.1941]] - [[06.08.1942]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || 25.10.1941 - 27.10.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[11.07.1941]] - [[13.07.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || [[14.07.1941]] - [[29.07.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Abhorchen.
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| || [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] || [[Travemünde]] || Ausbildung.
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| || [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] || [[Jennerbucht]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 28.10.1941 von Kiel aus.  Das Boot verlegte, über Kristiansand (warten auf Geleit), Egersund (Übernachtung), und Trondheim (Turmluk repariert und Ausrüstung für das Nordmeer), nach Kirkenes. Am 08.11.1941 lief U 578 in Kirkenes ein. Hier erfolgte eine Überholung von Boot und Maschine.
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'''Chronik 28.10.1941 – 08.11.1941:''' (die Chronikfunktion für U 578 ist noch nicht verfügbar)
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[[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]]
 
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| || [[13.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || [[28.08.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] und [[Swinemünde]] nach [[Danzig]].
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 16.11.1941 von Kirkenes aus.  Das Boot verlegte, von Kirkenes (General [[Eduard Dietl]] an Bord) über Neidenfjord (Dietl von Bord) zurück nach Kirkenes. Anschließend ging es abermals von Kirkenes über Neidenfjord (Übernachtung) zurück nach Kirkenes.
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'''Chronik 16.11.1941 – 18.11.1941:'''
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[[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]]
 
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 19.11.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und im Eingang zum Weißen Meer. Die Unternehmung mußte, nach Rammung durch ein sowjetischen Bewacher, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen, lief U 578 am 27.11.1941 wieder in Kirkenes ein.
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'''Chronik 19.11.1941 – 27.11.1941:'''
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[[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || [[28.10.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[29.10.1941]] - 18:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[31.10.1941]] - 07:35 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[02.11.1941]] - 08:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || [[05.11.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''  || → → → → || [[08.11.1941]] - 18:33 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (warten auf Geleit), [[Egersund]] (Übernachtung) und [[Trondheim]] (Turmluk repariert und Ausrüstung für das [[Nordmeer]]) nach [[Kirkenes]]. Hier erfolgte eine Überholung von Boot und Maschine.
+
U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 29.11.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über Bergen (ins Dock gehen nicht möglich), Stavanger (Übernachtung), und Kristiansand (Geleitwechsel), in die Werft nach Kiel. Am 10.12.1941 lief U 578 in Kiel ein. Dort wurden, vom 12.12.1941 bis 14.01.1942, Überholungsarbeiten durchgeführt.
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'''Chronik 29.11.1941 – 10.12.1941:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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[[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]]
 
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| || [[16.11.1941]] - 15:11 Uhr aus '''[[Neidenfjord]]''' || → → → → || [[16.11.1941]] - 17:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[18.11.1941]] - 09:00 Uhr aus '''[[Neidenfjord]]'''  || → → → → || [[18.11.1941]] - 11:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| || 17.01.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.01.1942 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], fuhr von [[Kirkenes]] (General [[Eduard Dietl]] an Bord) über [[Neidenfjord]] (Dietl von Bord) und wieder zurück nach [[Kirkenes]]. Anschließend ging es von [[Kirkenes]] über [[Neidenfjord]] (Wäsche abgabe, Baden und Übernachtung) abermals zurück nach [[Kirkenes]].
+
U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 15.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, während der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. U 578 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.087 sm über und 2476,5 sm unter Wasser, lief U 578 am 28.01.1942 in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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 +
Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 +
 
 +
'''Chronik 15.01.1942 – 28.01.1942:'''
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 +
[[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]]
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[19.11.1941]] - 09:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → || [[27.11.1941]] - 13:14 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| || 03.02.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.03.1942 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], war 8 Tage, 4 Stunden und 14 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], Eingang zum [[Weißes Meer|Weißen Meer]]. Die Unternehmung mußte, nach Rammung durch ein sowjetischen Bewacher, frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 03.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit zusammen 10.540 BRT und 1 Zerstörer mit 1.090 ts versenken. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 7.247,8 sm über und 452,6 sm unter Wasser, lief U 578 am 25.03.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 27.02.1942 - die amerikanische || ''[[R.P. Resor|R.P. RESOR]]'' || 7.451 BRT
 
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| || [[06.12.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → ||  [[06.12.1941]] - 18:27 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[08.12.1941]] - 08:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → → ||  [[08.12.1941]] - 21:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 12.03.1942  - die norwegische || ''[[Ingerto|INGERTO]]'' || 3.089 BRT
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| || [[09.12.1941]] - 08:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||  [[10.12.1941]] - 20:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], verlegte von [[Kirkenes]] über [[Bergen]] (ins Dock gehen nicht möglich), [[Stavanger]] (Übernachtung) und [[Kristiansand]] (Geleitwechsel), in die Werft nach [[Kiel]]. Dort wurden vom [[12.12.1941]] bis [[14.01.1942]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
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Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
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'''Chronik 03.02.1942 – 25.03.1942:'''
  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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[[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], war 13 Tage, 2 Stunden und 27 Minuten auf See und legte dabei 2.087 [[sm]] über und 2476,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.01.1942 wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff übernommen. Anschließend operierte das Boot, während der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. U 578 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[03.02.1942]] - 16:07 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[25.03.1942]] - 10:11 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], war 49 Tage, 18 Stunden und 4 Minuten auf See und legte dabei 7.247,8 [[sm]] über und 452,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.540 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 1.090 [[ts]] versenken.
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 07.05.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]] und [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. U 578 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13.095 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.054 sm über und 441 sm unter Wasser, lief U 578 am 03.07.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Versenkt wurden:''' [[27.02.1942]] - am - ''[[R.P. Resor]]'' - 7.451 [[BRT]] ● [[28.02.1942]] - am - [[USS]] ''[[Jacob Jones (DD-130)]]'' - 1.090 [[ts]] ● [[12.03.1942]] - nw - ''[[Ingerto]]'' - 3.089 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
 
 
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| || 27.05.1942 - die niederländische || ''[[Polyphemus|POLYPHEMUS]]'' || 6.269 BRT
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[07.05.1942]] - 18:50 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[03.07.1942]] - 12:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 02.06.1942 - die norwegische || ''[[Berganger|BERGANGER]]'' || 6.826 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], war 56 Tage, 17 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 9.054 [[sm]] über und 441 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]] und [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. U 578 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13.095 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
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'''Versenkt wurden:''' [[27.05.1942]] - nl - ''[[Polyphemus]]'' - 6.269 [[BRT]] ● [[02.06.1942]] - nw - ''[[Berganger]]'' - 6.826 [[BRT]].
+
Die Ausrüstung des Bootes mit Brennstoff und Proviant war für 8 Wochen bequem ausreichend. Im Operationsgebiet betrug die Temperatur im Boot durchschnittlich 30°, in der E-Maschine 35 bis 38°. Eine besondere Belastung der Besatzung trat nicht ein.
  
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die Ausrüstung des Bootes mit Brennstoff und Proviant war für 8 Wochen bequem ausreichend. Im Operationsgebiet betrug die Temperatur im Boot durchschnittlich 30°, in der E-Maschine 35 bis 38°. Eine besondere Belastung der Besatzung trat nicht ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Zum Angriff am 10.06. wird bemerkt: Der 3er-Fächer ist einwandfreier Fehlfächer. Er wurde aus zu großer Entfernung, stumpfer Lage und mit falscher Gegnerfahrt geschossen. Dies hätte der Kommandant erkennen müssen und nach genauem Ausdampfen statt drei Einzelschüssen noch einen Fächer schießen sollen. Da von den geschossenen Torpedos bestimmt drei Fehlschüsse und ein Versager war, ist noch kein Grund vorhanden, zuviel beim Dampfer vorauszusetzen. Es wäre richtiger gewesen, auch mit dem letzten Torpedo noch anzugreifen. So wurde er wieder mit zurückgebracht.
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Zum Angriff am 10.06. wird bemerkt: Der 3er-Fächer ist einwandfreier Fehlfächer. Er wurde aus zu großer Entfernung, stumpfer Lage und mit falscher Gegnerfahrt geschossen. Dies hätte der Kommandant erkennen müssen und nach genauem Ausdampfen statt drei Einzelschüssen noch einen Fächer schießen sollen. Da von den geschossenen Torpedos bestimmt drei Fehlschüsse und ein Versager war, ist noch kein Grund vorhanden, zuviel beim Dampfer vorauszusetzen. Es wäre richtiger gewesen, auch mit dem letzten Torpedo noch anzugreifen. So wurde er wieder mit zurückgebracht.
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'''Chronik 07.05.1942 – 03.07.1942:'''
  
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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[[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]]
 
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| || [[06.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[06.08.1942]] - '''Boot verschollen'''
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'''Die Fahrt:''' U 578, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst-August Rehwinkel]], war unbekannte Zeit auf See. Das Boot ist seit dem Auslaufen, in der [[Biscaya]], verschollen.
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 578, unter Korvettenkapitän [[Ernst-August Rehwinkel]], lief am 06.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot sollte im Nordatlantik operieren. Es ist seit dem Auslaufen, in der Biscaya, aus unbekannter Ursache verschollen.
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'''Chronik 06.08.1942:'''
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[[06.08.1942]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ernst-August Rehwinkel]]
 
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| || Ort: || || [[Biscaya]]
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| || '''Ort:''' || Biscaya
 
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| || '''[[Position]]:''' || (46°00' Nord - 04°00' W)]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || (BF 5866)
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || (BF 5866)
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 578 ist seit dem 06.08.1942 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot verließ am 06.08.1942 St. Nazaire. Seitdem gab es keine Meldung mehr von diesem U-Boot.
  
−
U 578 ist seit dem [[06.08.1942]] in der [[Biscaya]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot verließ am [[06.08.1942]] [[St. Nazaire]]. Seitdem gabt es kein Meldung mehr von diesem U-Boot.
+
Das U 578 am 10.08.1942 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal durch die ''[[Vickers Wellington]]'' H der exiltschechischen [[RAF]] Squadron 311  versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 135]] das ihn unbeschadet überstand.
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Das U 578 am [[10.08.1942]] in der [[Biscaya]] nördlich [[Kap Ortegal]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' H der exiltschechischen [[RAF]] Squadron 311  versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 135]] das ihn unbeschadet überstand.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Seit dem 06.08.1942 sind verschollen:''' (49 Personen)
  
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'''Seit dem 06.08.1942 sind verschollen: (49)'''
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[[Bandze, Ernst]] - [[Baumgart, Karl-Heinz]] - [[Biester, Kurt]] - [[Bilgram, Robert]] - [[Braun, Martin]] - [[Breuer, Karl]] - [[Bruhn, Willi-Karl-Theodor]] - [[Carle, Erwin]] - [[Dresen, Heinz]] - [[Eichler, Werner]] - [[Findeisen, Karl]] - [[Gebhardt, Helmut]] - [[Glunz, Werner]] - [[Goes, Joachim]] - [[Goldmann, Günther]] - [[Götze, Adolf]] - [[Graf, Josef]] - [[Gregorius, Bernhard]] - [[Hädicke, Horst-Georg]] - [[Hein, Siegfried]] - [[Joest, Peter-Josef]] - [[Linden, Mathias]] - [[Lohmar, Paul]] - [[Mirbach, Arnold]] - [[Neubert, Helmut]] - [[Noack, Werner]] - [[Owjen, Johann]] - [[Paske, Bruno]] - [[Pürk, Alois]] - [[Radtke, Karl]] - [[Rathmann, Hans]] - [[Ernst-August Rehwinkel|Rehwinkel, Ernst-August]] - [[Rohkämper, Kuno]] - [[Rolle, Rudi]] - [[Rothmüller, Fridolin]] - [[Schmidt, Hans-Jürgen]] - [[Schneeweiss, Martin]] - [[Schönberger, Wolfgang]] - [[Schulz, Werner]] - [[Seidl, Josef]] - [[Thomas, Willi]] - [[Thome, Johann]] - [[Toth, Erwin]] - [[Trautwein, Erich]] - [[Wahl, Gustav]] - [[Wiedemeyer, Alfred]] - [[Wiek, Kurt]] - [[Wrede, Erich-Fritz]] - [[Zehl, Hans]]
  
−
[[Bandze, Ernst]] ● [[Baumgart, Karl-Heinz]] ● [[Biester, Kurt]] ● [[Bilgram, Robert]] ● [[Braun, Martin]] ● [[Breuer, Karl]] ● [[Bruhn, Willi-Karl-Theodor]] ● [[Carle, Erwin]] ● [[Dresen, Heinz]] ● [[Eichler, Werner]] ● [[Findeisen, Karl]] ● [[Gebhardt, Helmut]] ● [[Glunz, Werner]] ● [[Goes, Joachim]] ● [[Goldmann, Günther]] ● [[Götze, Adolf]] ● [[Graf, Josef]] ● [[Gregorius, Bernhard]] ● [[Hädicke, Horst-Georg]] ● [[Hein, Siegfried]] ● [[Joest, Peter-Josef]] ● [[Linden, Mathias]] ● [[Lohmar, Paul]] ● [[Mirbach, Arnold]] ● [[Neubert, Helmut]] ● [[Noack, Werner]] ● [[Owjen, Johann]] ● [[Paske, Bruno]] ● [[Pürk, Alois]] ● [[Radtke, Karl]] ● [[Rathmann, Hans]] ● [[Ernst-August Rehwinkel|Rehwinkel, Ernst-August]] ● [[Rohkämper, Kuno]] ● [[Rolle, Rudi]] ● [[Rothmüller, Fridolin]] ● [[Schmidt, Hans-Jürgen]] ● [[Schneeweiss, Martin]] ● [[Schönberger, Wolfgang]] ● [[Schulz, Werner]] ● [[Seidl, Josef]] ● [[Thomas, Willi]] ● [[Thome, Johann]] ● [[Toth, Erwin]] ● [[Trautwein, Erich]] ● [[Wahl, Gustav]] ● [[Wiedemeyer, Alfred]] ● [[Wiek, Kurt]] ● [[Wrede, Erich-Fritz]] ● [[Zehl, Hans]]
+
'''Vor dem 06.08.1942:''' (2 Personen) (3)
  
−
'''Vor dem 06.08.1942: (2)''' ②
+
[[Emil Claussen|Claussen, Emil]] - [[Raimund Tiesler|Tiesler, Raimund]]
 +
|-
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|}
  
−
[[Emil Claussen|Claussen, Emil]] ● [[Raimund Tiesler|Tiesler, Raimund]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 601, 602, 697, 703, 767.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S.189.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 50, 223.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 56.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. . 251.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599''' – S. 210 – 216.
 
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(1) Bild von U 578 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 6. September 2017, 13:13 Uhr

U 577 - - U 578 - - U 579 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 08.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 078
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 01.08.1940
Stapellauf: 15.05.1941
Indienststellung: 10.07.1941
Kommandant: Ernst-August Rehwinkel
Feldpostnummer: M - 46 136

DIE KOMMANDANTEN (2)

10.07.1941 - 06.08.1942 Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel

DIE FLOTTILLEN

10.07.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1941 - 00.10.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille
00.10.1941 - 06.08.1942 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

11.07.1941 - 13.07.1941 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
14.07.1941 - 29.07.1941 Kiel Erprobungen beim UAK. Abhorchen.
31.07.1941 - 07.08.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
08.08.1941 - 09.08.1941 Travemünde Ausbildung.
10.08.1941 - 11.08.1941 Jennerbucht Abhorchen bei der UAG-Schall.
13.08.1941 - 27.08.1941 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
28.08.1941 - 31.08.1941 Ostsee Marsch über Kiel und Swinemünde nach Danzig.
01.09.1943 - 09.09.1941 Danzig Einzelausbildung.
10.09.1941 - 20.09.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
22.09.1941 - 01.10.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
02.10.1941 - 10.10.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
11.10.1941 - 20.10.1941 Ostsee Marsch über Danzig und Kiel nach Hamburg.
21.10.1941 - 25.10.1941 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
25.10.1941 - 27.10.1941 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

28.10.1941 - Kiel - - - - - - - - 29.10.1941 - Kristiansand
30.10.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 30.10.1941 - Egersund
31.10.1941 - Egersund - - - - - - - - 02.11.1941 - Trondheim
05.11.1941 - Trondheim - - - - - - - - 08.11.1941 - Kirkenes

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 28.10.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (warten auf Geleit), Egersund (Übernachtung), und Trondheim (Turmluk repariert und Ausrüstung für das Nordmeer), nach Kirkenes. Am 08.11.1941 lief U 578 in Kirkenes ein. Hier erfolgte eine Überholung von Boot und Maschine.

Chronik 28.10.1941 – 08.11.1941: (die Chronikfunktion für U 578 ist noch nicht verfügbar)

28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941

.

VERLEGUNGSFAHRT:

16.11.1941 - Kirkenes - - - - - - - - 16.11.1941 - Neidenfjord
16.11.1941 - Neidenfjord - - - - - - - - 16.11.1941 - Kirkenes
17.11.1941 - Kirkenes - - - - - - - - 17.11.1941 - Neidenfjord
18.11.1941 - Neidenfjord - - - - - - - - 18.11.1941 - Kirkenes

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 16.11.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, von Kirkenes (General Eduard Dietl an Bord) über Neidenfjord (Dietl von Bord) zurück nach Kirkenes. Anschließend ging es abermals von Kirkenes über Neidenfjord (Übernachtung) zurück nach Kirkenes.

Chronik 16.11.1941 – 18.11.1941:

16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941

.

1. UNTERNEHMUNG:

19.11.1941 - Kirkenes - - - - - - - - 27.11.1941 - Kirkenes

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 19.11.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und im Eingang zum Weißen Meer. Die Unternehmung mußte, nach Rammung durch ein sowjetischen Bewacher, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen, lief U 578 am 27.11.1941 wieder in Kirkenes ein.

Chronik 19.11.1941 – 27.11.1941:

19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941

.

VERLEGUNGSFAHRT:

29.11.1941 - Kirkenes - - - - - - - - 04.12.1941 - Bergen
06.12.1941 - Bergen - - - - - - - - 06.12.1941 - Stavanger
08.12.1941 - Stavanger - - - - - - - - 08.12.1941 - Kristiansand
09.12.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 10.12.1941 - Kiel

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 29.11.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über Bergen (ins Dock gehen nicht möglich), Stavanger (Übernachtung), und Kristiansand (Geleitwechsel), in die Werft nach Kiel. Am 10.12.1941 lief U 578 in Kiel ein. Dort wurden, vom 12.12.1941 bis 14.01.1942, Überholungsarbeiten durchgeführt.

Chronik 29.11.1941 – 10.12.1941:

29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941

.

2. UNTERNEHMUNG:

15.01.1942 - Kiel - - - - - - - - 16.01.1942 - Kristiansand
17.01.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 28.01.1942 - St. Nazaire

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 15.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, während der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Robbe. U 578 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.087 sm über und 2476,5 sm unter Wasser, lief U 578 am 28.01.1942 in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Chronik 15.01.1942 – 28.01.1942:

15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942

.

3. UNTERNEHMUNG:

03.02.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 25.03.1942 - St. Nazaire

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 03.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit zusammen 10.540 BRT und 1 Zerstörer mit 1.090 ts versenken. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 7.247,8 sm über und 452,6 sm unter Wasser, lief U 578 am 25.03.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

27.02.1942 - die amerikanische R.P. RESOR 7.451 BRT
28.02.1942 - die amerikanische JACOB JONES (DD-130) 1.090 ts
12.03.1942 - die norwegische INGERTO 3.089 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.

Chronik 03.02.1942 – 25.03.1942:

03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942

.

4. UNTERNEHMUNG:

07.05.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 03.07.1942 - St. Nazaire

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 07.05.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hecht und Pfadfinder. U 578 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13.095 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.054 sm über und 441 sm unter Wasser, lief U 578 am 03.07.1942 wieder in St. Nazaire ein.

27.05.1942 - die niederländische POLYPHEMUS 6.269 BRT
02.06.1942 - die norwegische BERGANGER 6.826 BRT

Fazit des Kommandanten:

Die Ausrüstung des Bootes mit Brennstoff und Proviant war für 8 Wochen bequem ausreichend. Im Operationsgebiet betrug die Temperatur im Boot durchschnittlich 30°, in der E-Maschine 35 bis 38°. Eine besondere Belastung der Besatzung trat nicht ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Zum Angriff am 10.06. wird bemerkt: Der 3er-Fächer ist einwandfreier Fehlfächer. Er wurde aus zu großer Entfernung, stumpfer Lage und mit falscher Gegnerfahrt geschossen. Dies hätte der Kommandant erkennen müssen und nach genauem Ausdampfen statt drei Einzelschüssen noch einen Fächer schießen sollen. Da von den geschossenen Torpedos bestimmt drei Fehlschüsse und ein Versager war, ist noch kein Grund vorhanden, zuviel beim Dampfer vorauszusetzen. Es wäre richtiger gewesen, auch mit dem letzten Torpedo noch anzugreifen. So wurde er wieder mit zurückgebracht.

Chronik 07.05.1942 – 03.07.1942:

07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942

.

5. UNTERNEHMUNG:

06.08.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 06.08.1942 - Boot verschollen

U 578, unter Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel, lief am 06.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot sollte im Nordatlantik operieren. Es ist seit dem Auslaufen, in der Biscaya, aus unbekannter Ursache verschollen.

Chronik 06.08.1942:

06.08.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 578
Datum: 06.08.1942
Letzter Kommandant: Ernst-August Rehwinkel
Ort: Biscaya
Position: (46°00' Nord - 04°00' W)]
Planquadrat: (BF 5866)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0

U 578 ist seit dem 06.08.1942 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot verließ am 06.08.1942 St. Nazaire. Seitdem gab es keine Meldung mehr von diesem U-Boot.

Das U 578 am 10.08.1942 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal durch die Vickers Wellington H der exiltschechischen RAF Squadron 311 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 135 das ihn unbeschadet überstand.

DIE BESATZUNG

Seit dem 06.08.1942 sind verschollen: (49 Personen)

Bandze, Ernst - Baumgart, Karl-Heinz - Biester, Kurt - Bilgram, Robert - Braun, Martin - Breuer, Karl - Bruhn, Willi-Karl-Theodor - Carle, Erwin - Dresen, Heinz - Eichler, Werner - Findeisen, Karl - Gebhardt, Helmut - Glunz, Werner - Goes, Joachim - Goldmann, Günther - Götze, Adolf - Graf, Josef - Gregorius, Bernhard - Hädicke, Horst-Georg - Hein, Siegfried - Joest, Peter-Josef - Linden, Mathias - Lohmar, Paul - Mirbach, Arnold - Neubert, Helmut - Noack, Werner - Owjen, Johann - Paske, Bruno - Pürk, Alois - Radtke, Karl - Rathmann, Hans - Rehwinkel, Ernst-August - Rohkämper, Kuno - Rolle, Rudi - Rothmüller, Fridolin - Schmidt, Hans-Jürgen - Schneeweiss, Martin - Schönberger, Wolfgang - Schulz, Werner - Seidl, Josef - Thomas, Willi - Thome, Johann - Toth, Erwin - Trautwein, Erich - Wahl, Gustav - Wiedemeyer, Alfred - Wiek, Kurt - Wrede, Erich-Fritz - Zehl, Hans

Vor dem 06.08.1942: (2 Personen) (3)

Claussen, Emil - Tiesler, Raimund

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 601, 602, 697, 703, 767.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S.189.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 50, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 56.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. . 251.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599 – S. 210 – 216.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 578 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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