U 1114: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.09.1942 | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.09.1942 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Werften|Bauwerft:]] || | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden |
|- | |- | ||
| || '''[[Baunummer:]]''' || 236 | | || '''[[Baunummer:]]''' || 236 | ||
Version vom 14. Oktober 2017, 14:33 Uhr
U 1113 - - U 1114 - - U 1115 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 22.09.1942 | ||
| Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | ||
| Baunummer: | 236 | ||
| Serie: | U 1103 - U 1114 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant:]]: | - | ||
| Feldpostnummer: | - |
DIE VERLUSTURSACHE
|
Für den Bauauftrag von U 1114 wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944 annulliert. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
|
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 250. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 10. | |||
U 1113 - - U 1114 - - U 1115 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
