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03.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 32]]''' - '''Wilhelmshaven/Kiel''' - AN 98/AN 96/AO 77 - 07:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Nach Werftaufenthalt verlegt das Boot durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo es um 21:31 Uhr festmachte. Dort weitere Versuche und Erprobungen.
 
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - AN 69 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - AN 8412 - 06:32 Uhr - 10:06 Uhr - Auf Grund gelegt und [[Mine|Minen]] geladen.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
  
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

Version vom 2. Januar 2018, 16:58 Uhr

02.12.1939 - - 03.12.1939 - - 04.12.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 03. DEZEMBER 1939

CHRONIK (1)

U 21 Nordsee - Planquadrat AN 4834 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 26 Nordsee - Planquadrat AN 11 - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 28 Nordatlantik - Planquadrat BF 21 - Warten auf günstiges Wetter für Minenoperation in der Swansea Bucht.

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U 29 Nordatlantik - Planquadrat BF 1130 - Getaucht. 08:15 Uhr - 18:30 Uhr weitere Minen gegen drei Torpedos ausgetauscht. Weiter Sturm. Überwasserfahr ineffektiv.

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U 31 Nordsee - Planquadrat AN 52 - 08:50 Uhr - die norwegische HOSANGER gesichtet. Kein Angriff. 12:55 Uhr - verdächtigen dänischen Dampfer gesichtet. Planquadrat AN 5191 - 13:20 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die OVE TOFT. Planquadrat AN 5318 - 23:10 Uhr - drei Dampfer gesichtet. Torpedo auf den östlichen geht fehl.

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U 32 Wilhelmshaven/Kiel - Planquadrat AN 98/AN 96/AO 77 - 07:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Nach Werftaufenthalt verlegt das Boot durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo es um 21:31 Uhr festmachte. Dort weitere Versuche und Erprobungen.

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U 36 Wilhelmshaven/Nordsee - Planquadrat AN 98 - 13:35 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch ins Operationsgebiet Nordsee.

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U 38 Nordmeer - Planquadrat AC 73 - Auf dem Rückmarsch. Planquadrat AC 7374 - In die Knivskär-Bucht eingelaufen. Drei Torpedos von Oberdeck umgeladen.

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U 41 Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 43 Nordatlantik - Planquadrat BF 1612/BF 1375/BF 1346/BF 1344/BF 1262 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Lage- und Wettermeldung abgegeben.

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U 47 Nordatlantik - Planquadrat AM 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 48 Nordatlantik - Planquadrat AM 29 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 56 Nordsee - Planquadrat AN 5134 - 00:13 Uhr - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische RUDOLF. Planquadrat AN 5397 - 17:47 Uhr - Lagemeldung abgesetzt.

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U 58 Nordsee - Planquadrat AN 69 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 59 Nordsee - Planquadrat AN 8412 - 06:32 Uhr - 10:06 Uhr - Auf Grund gelegt und Minen geladen.

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U 61 Nordsee/Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - 16:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

02.12.1939 - - 03.12.1939 - - 04.12.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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