Balingkar: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Februar 2018, 19:27 Uhr
Baja California - Balingkar - Balladier - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Niederlande | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | Aktiengesellschaft (AG) Weser, Bremen | ||
Reederei: | Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam | ||
Heimathafen: | Batavia | ||
Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131 m | ||
Breite: | 17,2 m | ||
Tiefgang: | 9,3 m | ||
Tonnage: | 6.318 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.555 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Laurenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stückgut inklusive Gummi, Tee, Saatgut, Kupfer und Baumwolle | ||
Geleitzug: | SL-118 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 214 | ||
Kommandant: | Günther Reeder | ||
Datum: | 18.08.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 41°34' Nord - 19°49' West | ||
Planquadrat: | CF 2569 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 2 | ||
Überlebende: (Schiff) | 91 | ||
U 214 sichtete am 16.08.1942 um 23:53 Uhr in Planquadrat CF 4985 den Geleitzug SL-118, wurde jedoch von den den Geleitzerstörer abgedrängt. Im laufe des 17.08.1942 versuchte das U-Boot den Geleitzug wiederzufinden, wurde jedoch von den Zerstörern immer wieder abgedrängt. Erst am 18.08.1942 um 07:53 Uhr fand U 214 den Geleitzug wieder. Um 10:07 Uhr tauchte das Boot zum Angriff ab, mußte diesen jedoch Abbrechen, da der Geleitzug wegzackte. Erst um 17:38 Uhr tauchte U 214 erneut zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf verschiedene Dampfer ab, mußt dan aber schnell vor Zerstörern ablaufen. Das U-Boot horchte vier Treffer, konnte sie allerdings nicht zuordnen. Reeder glaubte, dass jeder Torpedo ein Schiff versenkt hätte. 1 Torpedo traf den britischen Hilfskreuzer CHESHIRE (F.16) mit 10.552 BRT, 1 Torpedo versenkte den britischen Dampfer HATARANA mit 7.522 BRT. 2 Torpedos trafen die BALINGKAR an der Backbordseite und versenkten sie in 15 Minuten. Die 92 Überlebenden stiegen in die Rettungsboote und wurden später von einem Rettungsschiff aufgenommen. 1 Besatzungsmitglied starb noch an Bord, ein weiterer starb auf dem Rettungboot. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 150. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 30. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 – S. 307. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 117. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BALINGKAR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
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