U 3519: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||06.11.1943 | | || Bauauftrag: || ||06.11.1943 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft Danzig]] | + | | || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH, Danzig]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 1664 | | || Baunummer: || || 1664 | ||
Zeile 34: | Zeile 34: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | ||06.01.1945 - 15.02.1945 || [[ | + | | ||06.01.1945 - 15.02.1945 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig |
|- | |- | ||
− | | ||16.02.1945 - 02.03.1945 || [[ | + | | ||16.02.1945 - 02.03.1945 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 72: | Zeile 72: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 3519 ist am 02.03.1945 um 12:45 Uhr nördlich von Warnemünde auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. | + | U 3519 ist am 02.03.1945 um 12:45 Uhr nördlich von Warnemünde auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. Die Minenexplosion zerfetzten das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann der Besatzung gerettet werden. In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen und anschließend verschrotten. |
− | |||
− | Die Minenexplosion zerfetzten das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann der Besatzung gerettet werden. | ||
− | |||
− | In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen und anschließend verschrotten. | ||
|} | |} | ||
[[U 3518]] ← [[U 3519]] → [[U 3520]] | [[U 3518]] ← [[U 3519]] → [[U 3520]] |
Version vom 4. September 2009, 15:21 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XXI | ||
Bauauftrag: | 06.11.1943 | ||
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | ||
Baunummer: | 1664 | ||
Serie: | U 3501 - U 3557 | ||
Kiellegung: | 19.09.1944 | ||
Stapellauf: | 23.11.1944 | ||
Indienststellung: | 06.01.1945 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Richard von Harpe | |
Feldpostnummer: | M-49 699 | ||
Kommandanten |
|||
06.01.1945 - 02.03.1945 | Oblt.z.S./Kptlt. | Richard von Harpe | |
Flotillen |
|||
06.01.1945 - 15.02.1945 | AB | 8. U-Flottille, Danzig | |
16.02.1945 - 02.03.1945 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Schicksal |
|||
Datum: | 02.03.1945 - 12:45 Uhr | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Richard von Harpe | |
Ort: | Ostsee nördlich von Warnemünde | ||
Position: | 54°15,4' N - 12°04,4' O | ||
Planquadrat: | AO 7861 | ||
Versenkt durch: | Minentreffer | ||
Tote: | 65 | ||
Überlebende: | 3 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 3519 ist am 02.03.1945 um 12:45 Uhr nördlich von Warnemünde auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. Die Minenexplosion zerfetzten das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann der Besatzung gerettet werden. In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen und anschließend verschrotten. |