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U 1102: Unterschied zwischen den Versionen

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U 1102, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Sell]], lief am 23.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 27.06.1945 lief U 1102 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1102 wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 1102, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Sell]], lief am 23.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 27.06.1945 lief U 1102 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.  
  
 
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U 1102 wurde am 20.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 21.12.1945 um 15:05 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'', den britischen Zerstörern ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'', ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' sowie der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15/U.15)]]'', auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.
 
U 1102 wurde am 20.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 21.12.1945 um 15:05 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'', den britischen Zerstörern ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'', ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' sowie der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15/U.15)]]'', auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.
  
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Das Boot sank schon einmal, während seiner Ausbildungszeit. Es sank am 24.03.1944, auf Pillau/Reede, infolge eines Tauchunfalls. Dabei kam ein Besatzungsmitglied ums Leben. Das Boot wurde am 12.05.1944 gehoben, in Danzig Repariert und als Schulboot wieder eigesetzt.
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Das Boot sank schon einmal, während seiner Ausbildungszeit. Dies war am 24.03.1944, auf Pillau/Reede, infolge eines Tauchunfalls. Dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde am 12.05.1944 gehoben, in Danzig Repariert und als Schulboot wieder eigesetzt.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 210, 386.
  
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 1 - 2.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 1 - 2.
 
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Version vom 6. November 2018, 16:31 Uhr

U 1101 - - U 1102 - - U 1103 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 224
Serie: U 1101 - U 1102
Kiellegung: 16.04.1943
Stapellauf: 15.01.1944
Indienststellung: 22.02.1944
Kommandant: Bernhard Schwarting
Feldpostnummer: M - 55 331

DIE KOMMANDANTEN (2)


22.02.1944 - 12.05.1944 Oberleutnant zur See Bernhard Schwarting
13.05.1944 - 14.08.1944 - Unbesetzt
15.08.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Erwin Sell

DIE FLOTTILLEN


22.02.1944 - 12.05.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
13.05.1944 - 14.08.1944 - Außer Dienst gestellt
15.08.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


22.02.1944 - 24.03.1944 Ostsee Ausbildung und Erprobungen. Boot durch Bedienfehler in Pillau gesunken.
2 Tote.
12.05.1944 - 15.08.1944 Danzig/Königsberg Hebung und Reparatur des Bootes. Einsatz als Schulboot.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

01.12.1944 - Danzig - - - - - - - - 03.12.1944 - Swinemünde

U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 01.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 795, nach Swinemünde. Am 03.12.1944 lief U 1102 in Swinemünde ein.

Chronik 01.12.1944 – 03.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1102 ist noch nicht verfügbar)

01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

12.12.1944 - Swinemünde - - - - - - - - 15.12.1944 - Gotenhafen

U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 12.12.1944 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3509, nach Gotenhafen. Am 15.12.1945 lief U 1102 in Gotenhafen ein.

Chronik 12.12.1944 – 15.12.1944:

12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

31.01.1945 - Gotenhafen - - - - - - - - 02.02.1945 - Swinemünde

U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 31.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Swinemünde. Am 02.02.1945 lief U 1102 in Swinemünde ein. Später nach Kiel und Wilhelmshaven verlegt.

Chronik 31.01.1945 – 02.02.1945:

31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

23.06.1945 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 27.06.1945 - Loch Ryan

U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 23.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 27.06.1945 lief U 1102 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 23.06.1945 – 27.06.1945:

23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

20.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 21.12.1945 - Operation Deadlight

U 1102, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 21.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 1102
Datum: 27.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Erwin Sell
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe am Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1102 wurde am 20.12.1945 vom britischen Zerstörer ZETLAND (L.59) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 21.12.1945 um 15:05 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer PIORUN (G.65), den britischen Zerstörern ONSLAUGHT (G.04), ZETLAND (L.59) sowie der britischen Sloop FOWEY (L.15/U.15), auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.

Das Boot sank schon einmal, während seiner Ausbildungszeit. Dies war am 24.03.1944, auf Pillau/Reede, infolge eines Tauchunfalls. Dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde am 12.05.1944 gehoben, in Danzig Repariert und als Schulboot wieder eigesetzt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 22.02.1944 - 08.05.1945: (36 Personen) (4) v.l.n.r.

Beehringer, Hans Bischoff, Hermann Bolsdorf, Wolfgang
Buhmann, Reinhold Ensminger, Chretien Gärtner, Heinz
Gross, Paul Grutzka, Klaus Hauer, Karl
Herrmann, Günter Jungl, Walter Jutz, Josef
Knopek, Günter Lay, Fritz Lingmann, Heins
Linsen, Theo Notheis, Hugo Pätzelt, Günther
Paul, Hermann Pfeffer, Sigesmund Rombschick, Siegfried
Schäfer, Alfons Schäfer, Ernst Scheffel, Erich
Schöwe, Waldefried Schulz, Heinz Schwarting, Bernhard
Sell, Erwin Sperling, Arthur Stoelken, Günther
Volkert, Andreas Wagner, Ernst Werner, Helmut
Westphal, Erwin Zika, Anton

Einzelverluste: (2 Personen) v.l.n.r.

Markmann, Kurt Weber, Waldemar

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 223, 226.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 145, 250.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 210, 386.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 1 - 2.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1102 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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