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Arlington Court: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ''ARLINGTON COURT'', der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ''ARLINGTON COURT'' versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden: der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ''ARLINGTON COURT'', der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ''ARLINGTON COURT'' versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden: der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 42
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(1*) Bild der ''ARLINGTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 140, 486.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 265.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 6.
 
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 153.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''ARLINGTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 6.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 153.
 
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Version vom 6. März 2019, 05:27 Uhr

Arletta - - Arlington Court - - Arlita - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Workman, Clark &. Company, Belfast
Reederei: Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line), London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Hurst

SCHIFFSMAßE


Länge: 121 m
Breite: 16,2 m
Tiefgang: 7,2 m
Tonnage: 4.915 BRT
Tragfähigkeit: 8.080 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.340 t Mais
Geleitzug: SL-7A (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 16.11.1939
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 48°14' Nord - 11°42' West
Planquadrat: BE 4147
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 7
Überlebende (Schiff): 28

U 43 sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ARLINGTON COURT, der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ARLINGTON COURT versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden: der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ALGENIB gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen SPINANGER gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ARLINGTON COURT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 42.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 25.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 140, 486.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 265.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 6.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 153.

Arletta - - Arlington Court - - Arlita - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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