U 1020: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 17.11.1944 in Horten eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, Scapa Flow<br> |
| − | 22.11.1944 aus Horten ausgelaufen<br> | + | |
| − | 31.12.1944 - 03:30 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Zephyr (R.19)]]'' mit 1.710 t wahrscheinlich beschädigt<br> | + | 14.11.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| − | 22.11.1944 Boot verschollen | + | 17.11.1944 in Horten eingelaufen.<br> |
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| − | + | U 1020 ist seit dem Auslaufen aus Horten, am 22.11.1944, aus unbekannter Ursache verschollen. Es ist gut möglich, dass das Boot am 31.12.1944 den britischen Zerstörer ''[[HMS Zephyr (R.19)]]'' torpediert hat, den kein anderes U-Boot hatte zu dieser Zeit eine Torpedierung gemeldet. | |
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| + | Am 03.12.1944 erhielt das Boot, das da vermutlich im Planquadrat AF 77 gestanden haben muss, einen Funkspruch von Befehlshaber der U-Boot. Der Befehl lautete : südöstlich von Ronalsay zu operieren. Wahrscheinlich ist U 1020 auf dem Marsch in dieses neue Operationsgebiet durch die Shetland-Orkney-Enge in das Planquadrat AN 16 gelaufen. Dabei ist es vermutlich bei der Verfolgung eines feindlichen Schiffes in die östlich dieser Position, 1940 gelegten, Minenfelder geraten und gesunken. | ||
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Version vom 9. September 2009, 14:11 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC/41 | ||
| Bauauftrag: | 13.06.1942 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 220 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 30.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 22.03.1944 | ||
| Indienststellung: | 17.05.1944 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Otto-Emil Eberlein | |
| Feldpostnummer: | M-22 946 | ||
Kommandanten |
|||
| 17.05.1944 - 11.11.1945 | Oblt.z.S.d.R. | Otto-Emil Eberlein | |
Flotillen |
|||
| 16.05.1944 - 30.11.1944 | AB | 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde | |
| 01.12.1944 - 22.11.1945 | FB | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 1.710 t | ||
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1. Feindfahrt: Vom: 14.11.1944 - 03.01.1945 14.11.1944 aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 22.11.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Otto-Emil Eberlein | |
| Ort: | Nordsee | ||
| Position: | (58°30' N - 02°00' W) | ||
| Planquadrat: | (AN 16) | ||
| Versenkt durch: | unbekannt | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 1020 ist seit dem Auslaufen aus Horten, am 22.11.1944, aus unbekannter Ursache verschollen. Es ist gut möglich, dass das Boot am 31.12.1944 den britischen Zerstörer HMS Zephyr (R.19) torpediert hat, den kein anderes U-Boot hatte zu dieser Zeit eine Torpedierung gemeldet. Am 03.12.1944 erhielt das Boot, das da vermutlich im Planquadrat AF 77 gestanden haben muss, einen Funkspruch von Befehlshaber der U-Boot. Der Befehl lautete : südöstlich von Ronalsay zu operieren. Wahrscheinlich ist U 1020 auf dem Marsch in dieses neue Operationsgebiet durch die Shetland-Orkney-Enge in das Planquadrat AN 16 gelaufen. Dabei ist es vermutlich bei der Verfolgung eines feindlichen Schiffes in die östlich dieser Position, 1940 gelegten, Minenfelder geraten und gesunken. | |||