Culebra: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. Oktober 2019, 13:11 Uhr
Cubano - - Culebra - - Cumberland - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Irvine's Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | Royal Mail Line Limited, London | ||
Heimathafen: | Liverpool | ||
Kapitän: | George Douglas Bonner | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 104,24 m | ||
Breite: | 14,27 m | ||
Tiefgang: | 6,60 m | ||
Tonnage: | 3.044 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.853 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) - Hamilton (Bermuda) - Kingston (Jamaika) | ||
Fracht: | Stückgut inklusive Flugzeugteile | ||
Geleitzug: | ON-53 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 123 | ||
Kommandant: | Reinhard Hardegen | ||
Datum: | 25.01.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Hamilton (Bermuda) | ||
Position: | 35°30' Nord - 53°25' West | ||
Planquadrat: | CC 7982 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 45 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 123 sichtete am 25.01.1942 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:57 Uhr ließ Hardegen das Geschütz klar machen und erföffnet das Feuer, und versenkt die CULEBRA. Aus dem KTB: Dampfer besetzt das Geschütz und schießt. Das Boot erhält fünf Treffer, die den Druckkörper nicht durchschlagen. Eigene 10,5-cm Granate trifft das Pivot des Dampfers, fällt aus. Beim Dampfer brennt die Brücke. Die Leute gehen ins Boot. Beim Probeschuß mit der 2 cm, Rohrkrepierer, Mt. Toelle, der beim photographieren ist, wird von einem Sprengstück am Hinterkopf getroffen, Ob.Gfr. Vonderschen hat eine Fleischwunde am linken Oberschenkel. An die Leute im Rettungsboot Pützen, Proviant, Konserven und Kurs gegeben. Sie sind dankbar und winken. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CULEBRA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 102. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 64. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 178, 494. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 261. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 76. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 250. | |||
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