U 1023: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | || [[Giersch, Herbert]] || [[Hach, Karl-Heinrich]] || [[Heilkämpfer, Alfred]] | ||
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| + | | || [[Hertel, Wolfgang]] || [[Hitschodt, Hans]] || [[Högen, Paul]] | ||
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| + | | || [[Hübner, Erich]] || [[Karras, Herbert]] || [[Knülle, Franz]] | ||
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| + | | || [[Koch, Arthur]] || [[Kostelnik, Wilhelm]] || [[Kottulla, Edmund]] | ||
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| + | | || [[Krempl, Otto]] || [[Lischka, Georg]] || [[Lohse, Martin]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Möbius, Günther]] || [[Mörschner, Rolf]] || [[Muhl, Siegfried]] | ||
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| + | | || [[Pangratz, Johann]] || [[Pawlitzki, Alfred]] || [[Ross, Hermann]] | ||
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| + | | || [[Roth, Bernhard]] || [[Sapich, ]] || [[Schramm, Erich]] | ||
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| + | | || [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] || [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] || [[Stubner, Rudolf]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Tanzler, Wolfgang]] || [[Vierling, Paul]] || [[Wallner, Josef]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Welzel, Alfred]] || [[Wunderlich, Wolfgang]] || [[Zauge, Rolf]] | ||
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Version vom 5. Januar 2020, 04:46 Uhr
U 1022 - - U 1023 - - U 1024 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 13.06.1942 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 223 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 20.05.1943 | ||
| Stapellauf: | 03.05.1944 | ||
| Indienststellung: | 15.06.1944 | ||
| Kommandant: | Wolfgang Strenger | ||
| Feldpostnummer: | M – 38 963 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 15.06.1944 - 09.03.1945 | Oberleutnant zur See | Wolfgang Strenger | |
| 10.03.1945 - 11.05.1945 | Kapitänleutnant | Heinrich-Andreas Schroeteler | |
FLOTTILLEN
| 15.06.1944 - 28.02.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 13.06.1944 - 17.06.1944 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 19.06.1944 - 28.06.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.06.1944 - 04.07.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 06.07.1944 - 08.07.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 10.07.1944 - 16.07.1944 | Pillau | Fahrausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
| 18.07.1944 - 05.08.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.08.1944 - 17.08.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 19.08.1944 - 24.08.1944 | Königsberg | Instandsetzungsarbeiten in der Werft. | |
| 24.08.1944 - 25.08.1944 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 26.08.1944 - 04.10.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 06.10.1944 - 11.10.1944 | Gotenhafen | Eigenausbildung. | |
| 12.10.1944 - 18.10.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 25.10.1944 - 07.02.1945 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
| 08.02.1945 - 19.02.1945 | Kiel | Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 20.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 23.02.1945 - Horten | |
|
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch. Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar) | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 02.03.1945 - Horten | - - - - - - - - | 03.03.1945 – Kristiansand | |
| 00.03.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 06.03.1945 - Stavanger | |
| 08.03.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 09.03.1945 - Bergen | |
|
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein. Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945: 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 25.03.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 10.05.1945 - Weymouth | |
|
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 23.04.1945 – die britische | RIVERTON | 7.345 BRT (b.) | |
| 07.05.1945 – die norwegische | NYMS-382 | 335 ts | |
|
Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945: 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 | |||
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
| 24.05.1945 – Weymouth | - - - - - - - - | 24.05.1945 – Weymouth | |
| 25.05.1945 – Weymouth | - - - - - - - - | 25.05.1945 – Plymouth | |
| 05.06.1945 – Plymouth | - - - - - - - - | 05.06.1945 – Brixham | |
| 08.06.1945 – Brixham | - - - - - - - - | 08.06.1945 – Falmouth | |
| 11.06.1945 – Falmouth | - - - - - - - - | 11.06.1945 – Bristol | |
| 15.06.1945 – Bristol | - - - - - - - - | 15.06.1945 – Cardiff | |
| 19.06.1945 – Cardiff | - - - - - - - - | 19.06.1945 – Swansea | |
| 23.06.1945 – Swansea | - - - - - - - - | 23.06.1945 – Holyhead | |
| 26.06.1945 – Holyhead | - - - - - - - - | 26.06.1945 – Liverpool | |
| 01.07.1945 – Liverpool | - - - - - - - - | 01.07.1945 – Birkenhead | |
| 05.07.1945 – Birkenhead | - - - - - - - - | 05.07.1945 – Manchester | |
| 12.07.1945 – Manchester | - - - - - - - - | 13.07.1945 – Fleetwood | |
| 15.07.1945 – Fleetwood | - - - - - - - - | 15.07.1945 – Belfast | |
| 21.07.1945 – Belfast | - - - - - - - - | 21.07.1945 – Rothesey | |
| 29.07.1945 – Rothesey | - - - - - - - - | 29.07.1945 – Glasgow | |
| 05.08.1945 – Glasgow | - - - - - - - - | 05.08.1945 – Greenock | |
| 10.08.1945 – Greenock | - - - - - - - - | 10.08.1945 – Oban | |
| 14.08.1945 – Oban | - - - - - - - - | 14.08.1945 – Loch Ryan | |
| 31.10.1945 – Loch Ryan | - - - - - - - - | 01.11.1945 – Lisahally | |
| 07.01.1946 – Lisahally | - - - - - - - - | 07.01.1946 – Moville | |
| 07.01.1946 – Moville | - - - - - - - - | 08.01.1946 - Operation Deadlight | |
|
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1023 | ||
| Datum: | 10.05.1945(3*) | ||
| Letzter Kommandant: | Heinrich-Andreas Schroeteler | ||
| Ort: | Weymouth | ||
| Position: | 50°37' Nord – 02°27' West | ||
| Planquadrat: | BF 31 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight. | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 1023 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 778, 779. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 217, 237. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 155, 223. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 394. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 316. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 298. | |||
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