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Lady Hawkins: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 66]] sichtete am 19.01.1942 um 01:13 Uhr einen großen Passagierdampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:53 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''LADY HAWKINS''. Der Dampfer sank innerhalb von 30 Minuten. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 163 Passagiere kamen ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 50 Passagiere wurden nach fünf Tagen vom amerikanischen Dampfer ''[[Coamo|COAMO]]'' gerettet und am 28.01.1942 in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 18:22 Uhr

Lady Glanely - - Lady Hawkins - - Lady Nelson - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Kanada
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Canadian National Steamships Limited (Lady Hawkins Limited), Montreal
Heimathafen: Halifax
Kapitän: Huntley Osborne Giffin

SCHIFFSMAßE


Länge: 133,24 m
Breite: 18,00 m
Tiefgang: 7,31 m
Tonnage: 7.988 BRT (Kapazität für 237 Passagiere)
Tragfähigkeit: 6.456 t
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Boston (USA) - Bermuda - Georgetown (British Guiana)
Fracht: 2.908 t Stückgut und 213 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 19.01.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 35°00' Nord - 72°30' West
Planquadrat: CA 8997
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 251
Überlebende (Schiff): 71

U 66 sichtete am 19.01.1942 um 01:13 Uhr einen großen Passagierdampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:53 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LADY HAWKINS. Der Dampfer sank innerhalb von 30 Minuten. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 163 Passagiere kamen ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 50 Passagiere wurden nach fünf Tagen vom amerikanischen Dampfer COAMO gerettet und am 28.01.1942 in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LADY HAWKINS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 59.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 142, 424.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 107, 502.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 132.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 74.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 57.

WEITERE INFORMATIONEN


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