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Martti Ragnar: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 4]] hielt am 22.09.1939 um 23:00 Uhr den finnischen Dampfer ''MATTI RAGNAR'' an um ihn auf [[Bannware]] zu untersuchen. Der Kapitän gab sofort zu solche Waren an Bord zu haben, und stieg mit seiner Besatzung in die Rettungsboote. Am 23.09.1939 um 00:15 Uhr zündete ein deutsches Sprengommando drei Sprengpatronen die das Schiff versenkten. Die Überlebenden wurde von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis kurz vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie von Fischerbooten aufgenommen und in Arendal an Land gesetzt.
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[[U 4]] sichtete am 22.09.1939 einen Dampfer und hielt diesen um 23:00 Uhr, zur Untersuchung auf [[Bannware]], an. Bei der Befragung des Kapitäns, gab dieser zu Bannware geladen zu haben. Daraufhin steigt die Besatzung in die Rettungsboote. U 4 schickte ein Sprengkommando an Bord der ''MATTI RAGNAR'', dieses zündete am 23.09.1939 um 23 Uhr drei Sprengpatronen. Das Schiff sank gegen 02:14 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder wurden in ihren beiden Rettungsbooten von U 4 bis vor die Küste geschleppt. Dort wurden sie von Fischerbooten gerettet und in Arendal (Dänemark) an Land gesetzt.
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(1) Ein Bild der ''MARTTI RAGNAR'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
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Version vom 30. Januar 2020, 06:16 Uhr

Martin Van Buren - - Martti Ragnar - - Marwarri - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - M - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1903
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
Reederei: R. Nordström &. Company (Loviisa Rederi Aktiebolag), Loviisa
Heimathafen: Loviisa
Kapitän: J. Sonderblom

SCHIFFSMAßE


Länge: 89.00 m
Breite: 12.70 m
Tiefgang: 6.10 m
Tonnage: 2.262 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Kemi (Finnland) - Ellesmere Port (Großbritannien)
Fracht: Zellulose, Zellstoff und Schwefel
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 22.09.1939
Ort: Skagerrak nordöstlich Kristiansand (Norwegen)
Position: 58°26' Nord - 09°18' Ost
Planquadrat: AN 3393
Waffe: Sprengladungen
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 24

U 4 sichtete am 22.09.1939 einen Dampfer und hielt diesen um 23:00 Uhr, zur Untersuchung auf Bannware, an. Bei der Befragung des Kapitäns, gab dieser zu Bannware geladen zu haben. Daraufhin steigt die Besatzung in die Rettungsboote. U 4 schickte ein Sprengkommando an Bord der MATTI RAGNAR, dieses zündete am 23.09.1939 um 23 Uhr drei Sprengpatronen. Das Schiff sank gegen 02:14 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder wurden in ihren beiden Rettungsbooten von U 4 bis vor die Küste geschleppt. Dort wurden sie von Fischerbooten gerettet und in Arendal (Dänemark) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 13.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 158.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 10.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 3.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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