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Amazone

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Meyers &. Co´s Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Zalt-Bommel
Reederei: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Johannes-Pieter Giltay

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.294 BRT
Tragfähigkeit: 2.020 t
Länge: 78.00 m
Breite: 11.20 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Curacao - Haiti - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 926 t Stückgut, darunter Kaffee, Sisal und Öl.
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 333
Kommandant: Peter-Erich Cremer
Datum: 06.05.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich Stuart (USA)
Position: 27°21' Nord - 80°04' West
Planquadrat: DB 9763
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 11

U 333 sichtete am 06.05.1942 um 09:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die AMAZONE an Steuerbord achtern. Das Heck brach ab und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere, wurden vom US-U-Jäger USS PC-484 gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 19.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 151.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.

ANMERKUNGEN

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