New York
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Passagier-Dampfschiff | |
| Baujahr: | 1924 | |
| Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point | |
| Reederei: | Coast Lines Limited, Liverpool (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Chilion Mayers | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.989 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 117.40 m | |
| Breite: | 22.10 m | |
| Tiefgang: | 6.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 19 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada) - Londonderry (Nordirland) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | RB-1 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 91 | |
| Kommandant: | Heinz Walkerling | |
| Datum: | 26.09.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland) | |
| Position: | 54°34' Nord - 25°44' West | |
| Planquadrat: | AL 4499 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 38 | |
| Überlebende: | 30 | |
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U 91 sichtete am 26.09.1942 um 01:10 Uhr einen Dampfer mit Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 01:22 Uhr schoß Walkerling einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 01:25 folgte der vierte Torpedo. Dieser traf nach vier Minuten und 30 Sekunden das schon verlassene Wrack der NEW YORK. Das sinken konnte U 91 nicht beobachten das sehr schlechte Sicht herrschte. 27 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden gerettet. 2 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS VANOC (H.33) gerettet und in Londonderry an Land gesetzt. Der Kapitän und 27 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet. Jedoch wurde die HMS VETERAN noch am gleichen Tag von U 404 versenkt, und alle geretteten der NEW YORK kamen ums Leben. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 96 sichtete am 25.09.1942 um 13:00 Uhr den Geleitzug RB-1 hielt zuerst Fühlung und lief schließlich in der Nacht zum Angriff an. Um 23:57 Uhr schoß Hellriegel zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die NEW YORK an Backbord. Die Besatzung verließ das Schiff und ging in die Rettungsboote. U 96 trat anschließend wegen Motorschaden den Rückmarsch an. Doch der Dampfer sank nicht. Erst anderthalb Stunden später wurde das Wrack des Dampfers von U 91 versenkt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 77, 83. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 369 (ohne Namen des Schiffes), 454. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 125. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 75. | ||
ANMERKUNGEN
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