19.07.1940

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FREITAG 19. JULI 1940

	U 30
	Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Angriff auf gesichteten Dampfer (CG 7583). Steuerborddiesel fällt aus. Der Kolben ist halb gerissen. Kurbelwanne durchschlagen. Grundgestell mehrfach gerissen. Der gesichtete Dampfer war zu guter letzt auch noch die Neutrale portugisische "CORVO". Eingang Funkspruch: "Rückmarsch nach Lorient antreten".
	U 43
	Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse ().
	U 52
	Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "21.Juli 0800 Uhr 1,7 sm südlich Point du Talut stehen. U 52, U 56 und U 99 einlaufen gemeinsam hinter Räumboot".
	U 56
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 07:00 - Planquadrat BF 43 erreicht (BF 4329). Suche nach Fliegerschlauchboot begonnen. Im Planquadrat bis 3 sm gesucht. 08:15 - Zwei Flugzeuge und U 99 gesichtet. Zugelaufen. 09:10 - Flugzeug fliegt an (BF 4327). Erkennungssignal wird nicht beantwortet. 09:16 - Alarmtauchen. Flugzeug kreist über dem Boot. 10:42 - Aufgetaucht. Suche fortgesetzt.
	U 57
	Nordsee - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
	U 58
	Nordatlantik - 16:25 - Geleitzug, zirka 20 Dampfer, gesichtet (AM 5281). Unterwasserangriff. 18:30 - Zwei Torpedos gehen fehl. Rückmarsch Lorient. Verschossen.
	U 59
	Brunsbüttel/Helgoland - 03:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Getriebeölkühler repariert. 06:43 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). 13:50- Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
	U 60
	Memel/Ostsee - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Marsch über die Ostsee, nach Kiel.
	U 61
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 18:13 - Alarmtauchen (AM 3365). Dampfer gesichtet. Angriff. 18:32 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl.
	U 62
	Nordatlantik - 04:30 - Dampfer, Geleitzug SL-38, gesichtet (AM 5285). Von Bewacher abgedrängt. 18:20 - Neuer Dampfer in Sicht (AM 5534). Angriff. 19:28 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische PEARLMOOR (AM 5521).
	U 99
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