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Tillie Lykes

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Mc Dougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Galveston
Kapitän: Gus Warren Darnell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.572 BRT
Tragfähigkeit: 4.145 t
Länge: 79.55 m
Breite: 13.33 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Galveston (USA) - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 2.705 t Stückgut, inklusive Lebensmittel und Maschinen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 154
Kommandant: Walther Kölle
Datum: 28.06.1942
Ort: Karibik, südlich Santo Domingo (Dominikanische Republik)
Position: 16°57' Nord - 69°45' West
Planquadrat: EC 3586
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 33
Überlebende: 0

U 154 sichtete am 28.06.1942 um 00:25 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 03:27 Uhr zum Angriff ab. Um 03:50 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TILLIE LYKES mittschiffs und der Dampfer versank innerhalb von zweieinhalb Minuten. U 154 ging noch zur Befragung der Überlebenden an die Flöße und lief dann ab. Keines dieser Flöße wurde wiedergefunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 148.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 236, 408.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 400, 586.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198, 199.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 105.

ANMERKUNGEN

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