Empire Geraint
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Version vom 11. April 2023, 12:34 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | C. Connell &. Company Limited, Glasgow | |
Reederei: | Lamport & Holt Limited, Liverpool (MOWT) | |
Heimathafen: | Glasgow | |
Kapitän: | Alfred Ryder Bibby | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 6.991 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 6 x 2 cm, 2 x MG | |
Route &. Fracht
Route: | Mumbles Roads (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 4.635 t Stückgut, inklusive 2.800 t Gefrierfleisch | |
Geleitzug: | MH-44 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 775 | |
Kommandant: | Erich Taschenmacher | |
Datum: | 06.03.1945 | |
Ort: | Bristolkanal südwestlich Tenby (Wales) | |
Position: | 51°30' Nord - 05°--' West | |
Planquadrat: | AM 98 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 64 | |
U 775 beschädigte am 06.03.1945 um 14:30 Uhr, aus dem Geleitzug MH-44, die EMPIRE GERAINT durch einen Torpedotreffer. Der Torpedo traf das Schiff auf der SteuerbordS. in Ladeluke 3. Die Besatzung blieb an Bord. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen brachten das Schiff in den Hafen von Milford Haven (Wales). Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst genommen. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 300. | |||
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 45. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 308. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 191. | |||
Anmerkungen
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