Hav ← Havbör → Havildar
|
|
|
Nationalität: |
Norwegen
|
|
Typ: |
Motortankschiff
|
|
Baujahr: |
1930
|
|
Bauwerft: |
Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
|
|
Reederei: |
P. Meyer (Aksjeselskap Havbör), Oslo
|
|
Heimathafen: |
Oslo
|
|
Kapitän: |
Halvor Skarrebo
|
|
|
Schiffsmaße
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Abadan (Iran) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
|
|
Fracht: |
11.500 t Rohöl
|
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch
|
|
U 65 sichtete am 15.11.1940 um 16:00 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Das Schiff lag gestoppt und war im Begriff die Überlebenden der von U 65 zuvor versenkten KOHINUR zu bergen. Um 18:16 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die HAVBÖR und setzte das Schiff in Brand. U 65 wollte noch an die Rettungsboote, lief aber wegen des zu starken Feuers ab. Nach sieben Stunden sank das Schiff. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 31 Überlebende der KOHINUR kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden am 24.11.1940 vom britischen Dampfer BARON ADROSSAN gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
|
|
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109.
|
|
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 560.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 124, 125.
|
|
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35.
|
|
|
Anmerkungen
Hav ← Havbör → Havildar