Aktionen

Steel Scientist

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 20. September 2024, 08:35 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Steel Navigator ← Steel Scientist → Steel Voyager

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Steel Scientist
Schiffsnamen: Steel Scientist (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Karl O. Bornson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.688 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 134.72 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: 200 t Stückgut und 1.800 t Salz als Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 514
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Datum: 12.10.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Paramaribo (Suriname)
Position: 05° 48' Nord - 51° 50' West
Planquadrat: EP 4761
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 514 sichtete am 11.10.1942 um 16:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 12.10.1942 um 00:10 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Steel Scientist an Steuerbord. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:22 Uhr traf zwar, zeigte aber keinerlei Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf hinter der Brücke. Nun legte sich das Schiff auf die Seite und versank innerhalb von acht Minuten über den Bug. U 514 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich retten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied landeten mit ihrem Rettungsboot bei New Amsterdam (Britisch Guayana). 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in drei Rettungsbooten bei Paramaribo (Suriname).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 231. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 112. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Steel Navigator ← Steel Scientist → Steel Voyager