Thrasyvoulos
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 22. Januar 2024, 13:35 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Thorstrand ← Thrasyvoulos → Thurso
| Nationalität: | Griechenland | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1912 | |
| Bauwerft: | Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington Quay on Tyne | |
| Reederei: | Thrasyvoulos L. Boyazides &. Company, Athen | |
| Heimathafen: | Andros | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 3.693 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.500 t | |
| Länge: | 106.22 m | |
| Breite: | 15.26 m | |
| Tiefgang: | 6.55 m | |
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Swansea (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | |
| Fracht: | 3.450 t Nüsse und 2.158 t Anthrazit-Pflastersteine | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 37 | |
| Kommandant: | Werner Hartmann | |
| Datum: | 30.10.1939 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
| Position: | 49°25' Nord - 11°18' West | |
| Planquadrat: | BF 1711 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 22 | |
| Überlebende: | - | |
| U 37 sichtete am 30.10.1939 um 11:15 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 11:30 Uhr folgt das Signal zum Stoppen. Das Schiff stoppte und brachte die Papiere. Hartmann fand Bannware und beschloß das Schiff zu versenken. Er gab der Besatzung Zeit zum Verlassen des Schiffes und schoß, um 12:12 Uhr, einen Torpedo auf die THRASYVOULOS, die daraufhin versank. 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, die Zahl der Überlebenden ist mir zurzeit nicht bekannt. | |||
| Aus dem Kriegstagebuch von U 37: | |||
| 30.10.1939 | |||
| 11.15 - Dampfer voraus in Sicht. Daraufzu gehalten. Trotz harter Wetterlage Signalbefehl zum Stoppen und Überbringen der Papiere gegeben, da Dampfer verdächtig erscheint, er hat griechische Abzeichen. | |||
| 11.35 - Papiere sind an Bord, sie ergeben, Dampfer "Thrasyvoulos", Griechenland, 5701 t Cardiff - Kohle von Bristol-Kanal nach Halifax, also neutrales Schiff mit feindlichem Gut für feindliche Bestimmung. Dampfer hat 3639 BRT. Der Besatzung wird Zeit gegeben das Schiff zu verlassen. | |||
| 12.00 - Qu. BF 1711 - NO 8-10, 7, c 6. | |||
| 12.12 - 49°11' N - 11°23' W - Dampfer durch Torpedo versenkt. | |||
| 12.26 - Dampfer sinkt über den Vorsteven. Die griechischen Rettungsboote machen einen ausreichend sicheren Eindruck. Um den Kerlen bei der aufkommenden See zu Helfen , gebe ich unter dem Funkrufzeichen des Griechen SOS-Signale. Das Wetter wird zunehmend schlechter, das Boot macht zeitweise 6 sm/h durchs Wasser. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. | → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 236. | → Amazon | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 202, 528. | → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 222. | → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. | → Amazon | |||
| "Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S. 22. | |||
Thorstrand ← Thrasyvoulos → Thurso