23.02.1940 ← 24.02.1940 → 25.02.1940
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U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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PQ: 1821 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 18 - Helgoland/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 09:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Auslaufen beide Diesel unklar. Boot erbittet Schlepperhilfe. 12:25 (im KTB steht 11:25) Beide Diesel wieder klar für 8 sm Fahrt. 13:05 - Leuchtschiff "F" erreicht (AN 9596). Eisgeleit ankert vor Wangerooge. Da Wege eisfrei, Geleit entlassen. 16:07 - Wilhelmshaven/Schleuse III. Einfahrt festgemacht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt, längsseits der WEICHSEL festgemacht. (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.
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PQ: AN 9566 → AN 9569 → AN 9814 (KTB)
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U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 08:40 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4828). 13:05 - Aufgetaucht (AN 4853). Besteck genommen. 13:14 - Getaucht. 19:01 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4864). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 4427 → AN 4469 → AN 4828 → AN 4829 → AN 4853 → AN 4864 → AN 6123 (KTB)
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U 22 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN (kein KTB vorliegen)
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U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Vor Eingang Weg II auf Grund gelegen (AN 6285). 06:23 - Aufgetaucht. 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6297). 11:03 - Aufgetaucht zur Bestimmung des Schiffsortes. 11:07 - Getaucht. 12:25 - Wegen Undichtigkeit alles Abgasventile aufgetaucht, und nach Feststellung, daß Backbord-Drucklager ausgelaufen, Welle abgebremst und ausgekuppelt. Boot macht mit einem Diesel noch 7 sm Fahrt durch Wasser. 16:00 - Überwassermarsch auf Weg II durchs Warngebiet (AN 6645). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 6285 - AN 6297 - AN 6531 - AN 6645 - AN 6684 (KTB)
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U 26 - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 73
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U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 33
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U 29 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - Dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine Bannware (BE 3113). Entlassen.
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PQ: BE 3113
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U 37 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet (AF 7880). Angriff. 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (AF 7889).
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PQ: AF 7880 - AF 7889
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U 48 - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Boot aufklaren und Freizeit.
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PQ: AN 9814
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U 50 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 14
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U 52 - Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 9566).
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PQ: AN 9566
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U 57 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 66
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U 60 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 41
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U 61 - Nordsee – Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und GHG. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion.
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PQ: AN 21
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U 62 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 26
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U 63 - Nordsee - Versenkung der schwedischen SANTOS (AN 2684). Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."
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PQ: AN 2684 - AN 2686 - AN 4224
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ANMERKUNGEN
23.02.1940 ← 24.02.1940 → 25.02.1940
