HMS Clarkia (K.88)

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	Die HMS CLARKIA (K.88) war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
	Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 07.03.1940 und die Indienststellung am 22.04.1940.
	Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
	Bewaffnet war die Clarkia mit: 1 × 102 mm Mk.IX- Einzelkanone, 2 x Doppel-Lewis-MG, 2 × Doppel-Vickers-MG, 2 × Mk.II Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen mit bis zu 40 Wasserbomben, Minensuchausrüstung (später entfernt). Außerdem besaß das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-Radar und 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV.
	Einsatzgeschichte
	Nach der Indienststellung wurde die Clarkia hauptsächlich im Geleitdienst im Atlantik und zum Mittelmeer eingesetzt.
	13.08.43 rettete die Clarkia die 7 Überlebenden von U 468, im Mittelatlantik südlich Dakar, und brachte sie nach Freetown (Sierra Leone).
	Die Clarkia ist in der Marineliste vom Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit aufgeführt. Sie wurde am 30.07.1947 zur Verschrottung verkauft und ab August 1947 in Hayle abgebrochen.
	Übersetzt aus dem finnischen aus Wikipedia → | HMS Clarkia (K.88)