X B
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| PLANZEICHNUNG TYP X B:
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ALLGEMEINE DATEN |
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| Art: | Tauchboot für ozeanische Verwendung/Minen-Uboot | ||
| Baujahre: | 1939 - 1944 | ||
| Baukosten: | 6.35000 RM | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Bauauftrag für: | U 116, U 117, U 118, U 119, U 219, U 220, U 233, U 234 |
WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: |
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|---|---|---|---|
| Aufgetaucht: | 1.763 t | ||
| Getaucht: | 2.177 t | ||
| Reserveauftrieb: | 414 t | ||
| Länge über alles: | 89,80 m | ||
| Länge Waserlinie: | 70,90 m | ||
| Breite: | 9,20 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 4,75 m | ||
| Tiefgang: | 4,71 m |
MASCHINENANLAGE |
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|---|---|---|---|
| Dieselmaschine: | 2 x GM 9 Zylinder Viertakt-Diesel F46 a 9pu mit Aufladung mit 2 x 2.400 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x AEG Doppelmaschinen GU 720/8-287 mit 2 x 550 PS | ||
| Batterie: | 2 x 124 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W oder E | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): | 17,0 kn | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): | 7,0 kn | ||
| Fahrstrecke (Höchstfahrt): | 6.750 sm bei 16,9 kn | ||
| Fahrstrecke (Marschfahrt): | 18.450 sm bei 10 kn | ||
| Fahrstrecke (Dieselelektrisch): | 21.000 sm bei 10 kn | ||
| Getaucht (Normalfahrt): | 93 sm bei 4 kn | ||
| Getaucht (langsame Fahrt): | 188 sm bei 2 kn | ||
| Höchste Zuladung (Treiböl): | 368,0 t | ||
| Größte auf CWL (Treiböl): | 338,0 t |
BEWAFFNUNG |
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|---|---|---|---|
| Bugtorpedorohre: | - | ||
| Hecktorpedorohre: | 2 x 53,3 cm | ||
| Torpedos: | 15 | ||
| Minen: | 30 Minenschächte mit 66 Minen | ||
| Deckgeschütz: | 1 x 10,5-cm Utof L/45 (200 Schuß) bis 1943/44 | ||
| Flugabwehr: | 1 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4000 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß). Ab 1943/44 1 x 3,7-cm (2500 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (8000 Schuß) |
BESATZUNG |
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|---|---|---|---|
| Insgesamt: | 52 Mann | ||
| Offiziere: | 5 | ||
| Mannschaften: | 47 |
SONSTIGES |
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|---|---|---|---|
| Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
| Schnorchel: | Ja, ab 1944 | ||
| Sehrohre: | - | ||
| Betriebstauchtiefe: | 100 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 200 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit (Stillstand): | - | ||
| Schnelltauchzeit (in Fahrt): | 40 Sekunden |
ANMERKUNGEN |
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Zweihüllen-Hochseeboot. Minenleger für den Übersee-Einsatz, abgeleitet vom nicht gebauten Typ X A, der aber seinerseits vom Typ I A und Typ IX A beeinflußt war. Von 1943 an waren diese Boote mit einem Schnorchel ausgestattet. Die Minenwurfeinrichtung bestand aus 6 senkrechten Schächten (je 3 Minen) vorn und je 12 Schächte (je 2 Minen) seitlich mittschiffs. Der größte Teil der Reservetorpedos war im Raum zwischen dem Deck und dem Druckkörper verstaut. 1943 wurde das U-Bootsdeckgeschütz entfernt und die Flakbewaffnung um zwei weitere 2 cm Geschütze verstärkt. Oft wurden diese Boote als Versorger eingesetzt. Bis auf U 219, das von den Japanern übernommen wurde und in I 505 umbenannt wurde, und U 234, das bei der Kapitulation den Alliierten übergeben wurde, gingen alle Boote während ihrer Einsätze verloren. | |||