U 458

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 458"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		16.01.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 451 - U 458
	Baunummer:		289
	Kiellegung:		26.10.1940
	Stapellauf:		04.10.1941
	Indienststellung:		12.12.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Kurt Diggins
	Feldpostnummer:		M - 42 437
	colspan="3" Kommandanten ①
	12.12.1941 - 22.08.1943	Kapitänleutnant	Kurt Diggins
	Flottillen
	12.12.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Kiel
	01.07.1942 - 31.10.1942	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice
	01.11.1942 - 22.08.1943	Frontboot	29. U-Flottille, La Spezia/Toulon

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	12.12.1941 - 16.12.1941	Kiel	Einräumen des Bootes und Ausbildung.
	17.12.1941 - 07.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK. Von Fähre gerammt.
	09.01.1942 - 13.01.1942	Kiel	Reparaturen und Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
	14.01.1942 - 16.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	18.01.1942 - 24.01.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK. Wegen Eislage nicht möglich. Im Hafen.
	25.01.1942 - 27.03.1942	Gotenhafen	Im Eis fest.
	28.03.1942 - 03.04.1942	Danziger Bucht	Seeausbildung.
	04.04.1942 - 07.04.1942	Gotenhafen	Reparatur des Tiefenruder in der Werft.
	08.04.1942 - 10.04.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	11.04.1942 - 14.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	15.04.1942 - 16.04.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	17.04.1942 - 23.04.1942	Danziger Bucht	Ausbildung von L.I.-Schülern.
	24.04.1942 - 30.04.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.05.1942 - 10.05.1942	Danzig	Trockentaktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
	11.05.1942 - 20.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	21.05.1942 - 23.05.1942	Danzig	Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille.
	24.05.1942 - 25.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	26.05.1942 - 27.05.1942	Kiel	Bootslast eingeräumt.
	27.05.1942 - 14.06.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	15.06.1942 - 20.06.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	21.06.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	23.06.1942 - 02:10 Uhr in Kristiansand
	23.06.1942 - 06:10 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.08.1942 - 08:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 68 Tage auf See und legte dabei zirka 10.380 sm über und 503 sm unter Wasser zurück. Am 23.06.1943 wurde nochmals in Kristiansand Brennstoff ergänt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, vor der Ostküste der USA und südöstlich Nova Scotia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.584 BRT versenken. Versenkt wurden: 30.06.1942 - nw - Mosfruit - 2.714 BRT ● 05.08.1942 - br - Arletta - 4.870 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Feindunternehmung des Bootes. Der Kommandant hat sich redlich bemüht, die wenigen ihm gebotenen Angriffschancen auszunutzen, jedoch dabei Pech gehabt.
	2. Unternehmung:
	01.10.1942 - 17:30 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	15.10.1942 - 15:10 Uhr in La Spezia
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 10.10.1942, im westlichen Mittelmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tümmler. U 458 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Umsichtig durchgeführte Unternehmung ins Mittelmeer, ohne Feindberührung.
	3. Unternehmung:
	26.10.1942 - 17:00 Uhr aus La Spezia	→ → → →	15.11.1942 - 19:20 Uhr in La Spezia
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Unternehmung:
	06.02.1943 - 09:00 Uhr aus La Spezia	→ → → →	06.02.1943 - 22:40 Uhr in La Spezia
	08.02.1943 - 14:00 Uhr aus La Spezia	→ → → →	11.03.1943 - 14:00 Uhr in Toulon
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 33 Tage auf See und legte dabei 3.457 sm über und 171 sm unter Wasser zurück. Am 06.02.1943 mußte das Boot, wegen einem Brand in der E-Maschine, wieder in La Spezia einlaufen. Anschließend operierte es im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. U 458 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Italien zur 4. Unternehmung: Der Kommandant hat mit seinem Boot in einem Gebiet gestanden, das infolge des regen dort laufenden Verkehrs gute Erfolgsaussichten bot, wie der Kommandant selbst feststellte. Die im Angriffsraum festgestellte Häufigkeit der Ortungen trifft im wesentlichen im gleichen Maße für das gesamte Operationsgebiet der deutschen U-Boote an der Nordafrikaküste im westlichen Mittelmeer zu. Erschwerend wirkt, daß wie festgestellt, der Gegner mit Flugzeug- und Schiffsgeräten von Land aus arbeitet und ständig neue Frequenzen einsetzt.
	5. Unternehmung:
	19.05.1943 - 18:06 Uhr aus Toulon	→ → → →	19.05.1943 - 23:02 Uhr in Toulon
	25.05.1943 - 21:31 Uhr aus Toulon	→ → → →	31.05.1943 - 08:27 Uhr in Toulon
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 12 Tage auf See und legte dabei 778 sm über und 78 sm unter Wasser zurück. Am 19.05.1943 mußte das Boot, wegen undichtigkeiten beim Prüfungstauchen, zurück nach Toulon. Anschließend operierte es im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Führer der U-Boote Italien zur 5. Unternehmung: Die Äußerungen des Kommandanten über das Verhalten eines deutschen Flugzeuges am 26.05. gehören in dieser Form nicht in ein K.T.B. Sonst ist nichts Grundsätzliches zu bemerken. (U 458 wurde trotz ES am 26.05.1943 von einem deutschen Flugzeug angegriffen. d.Verf.)
	6. Unternehmung:
	21.06.1943 - 21:00 Uhr aus Toulon	→ → → →	06.07.1943 - 18:00 Uhr in Toulon
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 15 Tage auf See und legte dabei 1.122 sm über und 305 sm unter Wassere zurück. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte nach Bombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Auf dem Anmarsch wurde eine starke Ortungstätigkeit von verschiedenen Landstellen auf den Balearen festgestellt. Auf dem Rückmarsch westlich der Balearen so gut wie keine Ortung festgestellt. Südöstlich der Balearen und im Operationsgebiet verstärkte Nachtlufttätigkeit. Es wird vermutet, daß die Flugzeuge mit der Landstelle zusammenarbeiten. Scheinbar wird immer ein Angriff von mehreren Maschinen angestrebt. genaue Beobachtungen liegen nicht vor, da Boot bei Doppelortung immer tauchte.
	7. Unternehmung:
	14.08.1943 - 20:00 Uhr aus Toulon	→ → → →	22.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelmeer, südlich Sizilien und südöstlich Pantelleria. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 458 wurde auf dieser Fahrt von britischen und griechischen Zerstörern versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		22.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Kurt Diggins
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		36°25' N - 12°39' O
	Planquadrat:		CN 2615
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		8
	Überlebende:		39
	Detailangaben zum Schicksal U 458 wurde am 22.08.1943 im Mittelmeer südöstlich Pantelleria, nach schweren Beschädigungen durch den amerikanischen Zerstörer USS Buck (DD-420) und dem griechischen Zerstörer Pindo, selbst versenkt. Der britische Zerstörer HMS Easton (L.09) sichtete das Boot und griff es sofort an. Nach zwei Wasserbomben-Serien, die nichts einbrachten, trafen der griechische Zerstörer Pindo und der amerikanische Zerstörer USS Buck (DD-420) ein. Sie warfen Wasserbomben bis das U-Boot Auftauchen musste. Die Mannschaft verließ das Boot unter dem Beschuß der Angreifenden Zerstörer, und der Leitende Ingenieur zog die Flutventile. Die HMS Easton (L.06) rammte darauf hin das U-Boot, dabei wurde der Zerstörer so schwer beschädigt, das er nach Gibraltar eingeschleppt werden musste.

	DIE BESATZUNG: Am 22.08.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Überlebende des 22.08.1943: () In Arbeit. Vor dem 14.08.1943: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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