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| Datenblatt
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Räumbootbegleitschiff Hecht (Hille)
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| Das Schiff war ein technischer Veteran, der über drei deutsche Epochen hinweg diente. Ursprünglich als Flachgehender Minensucher (FM-Typ) konzipiert, durchlief es zahlreiche Metamorphosen vom Versuchsboot über den Navigationstender bis hin zum logistischen Mutter- und Begleitschiff in den norwegischen Schären.
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| Baudaten & Technische Maße
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| Bauwerft: |
Gebr. Sachsenberg, Roßlau.
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| Indienststellung: |
1918 (Kaiserliche Marine).
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| Reaktivierung: |
29.08.1938 (als Flottentender Hecht).
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| Tonnage: |
ca. 170 t bis 200 t (je nach Umbauzustand).
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| Dimensionen: |
Länge: ca. 43 m / Breite: 6 m / Tiefgang: 1,4 m.
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| Besatzung: |
ca. 30 bis 45 Mann (inkl. Flottillenstab-Anteilen).
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| Maschinenanlage & Leistung
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| Antrieb: |
2 stehende 3-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschinen.
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| Leistung: |
ca. 600 PS.
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| Geschwindigkeit: |
12 kn.
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| Einsatzgeschichte & Namensänderungen
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| 1918 - 1927: |
Minensuchdienst (KM/RM). Versuchsboot beim Sperrversuchskommando (SVK). Außerdienststellung 12.09.1927.
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| 1938 - 1943: |
Reaktivierung als Flottentender Hecht (1938). Ab 01.10.1940 unter der Nummer M 560 erneut als Minensucher im aktiven Einsatz.
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| 1943 - 1945: |
Umbenennung in Hille (21.01.1943). Umbau zum Räumbootbegleitschiff. Ab 23.10.1943 Dienst bei der 21. Räumbootsflottille in Bergen (Norwegen).
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| Nachkriegszeit: |
Minenräumdienst (GMSA) in Norwegen. Am 17.11.1945 als Beute an die Sowjetunion (Doniez). 1958 in der UdSSR abgewrackt.
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| Spezialisierung: Navigationsbelehrungsfahrten
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| Plattform Hecht: |
Zwischen 1938 und 1940 diente die Hecht als schwimmendes Klassenzimmer für Offiziersanwärter (Crews 37/38). Sie war die operative Basis, um theoretische Nautik in praktische Seemannschaft zu verwandeln.
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| Ausbildungsinhalt: |
Praktische Schulung in terrestrischer Peilung und Koppelnavigation in der westlichen Ostsee. Auf der Hecht wurde das "Besteck-Diktat" in engen Fahrwassern (Belte/Sund) unter Aufsicht trainiert, um die navigatorische Autarkie der künftigen U-Boot-Wachoffiziere sicherzustellen.
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| Besonderheiten & Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Mutterfunktion: |
In Bergen war die Hille das logistische Herz der 21. R-Flottille. Sie sicherte die minenfreien An- und Ablaufwege für die Front-U-Boote des Stützpunktes "Bruno".
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| Taktischer Wert: |
Durch den geringen Tiefgang konnte das Schiff in flachen Schärengewässern operieren und den Begleitschutz für Räumboote auch in entlegenen Ankerplätzen sicherstellen.
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| Systemüberdauerung: |
Das Schiff diente in vier Marinen (Kaiserlich, Reichs-, Kriegs- und Sowjetmarine) – ein Beleg für die Materialqualität der Werft Sachsenberg.
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| Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 123 |
Akten der Inspektion des Bildungswesens. Belegungspläne für Navigationsübungen auf dem Tender Hecht.
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| BArch RM 54 |
Akten der Sicherungsstreitkräfte. KTB der 21. Räumbootsflottille (Bergen).
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| BArch PERS 6 |
Personalakten der Kriegsmarine (Vermerke über Navigations-Belehrungsfahrten).
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| Literaturverweise
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| Gröner, Erich |
"Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945". Band 2 (Technische Daten und FM-Typ-Basis).
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| Lohmann / Hildebrand |
"Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945". Band II (Sicherungsverbände Norwegen).
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| Lenton, H. T. |
"German Warships of the Second World War" (Hilfs- und Begleitschiffe).
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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