Eberhard von Wenden
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Version vom 25. September 2011, 08:17 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 03.12.1917 | ||
Geburtsort: | Berlin-Charlottenburg | ||
Todesdatum: | - | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37 a | ||
21.09.1937 | Seekadett | ||
01.05.1938 | Fähnrich zur See | ||
01.07.1939 | Oberfähnrich zur See | ||
01.08.1939 | Leutnant zur See | ||
01.09.1941 | Oberleutnant zur See | ||
01.10.1944 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
03.04.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
03.04.1937 - 00.09.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.10.1939 - 00.05.1940 | Auf dem Leichten Kreuzer Köln. | ||
00.06.1940 - 00.05.1943 | 2. Wachoffizier und 1. Wachoffizier auf dem Schnellbootbegleitschiff Adolf Lüderitz. | ||
00.05.1943 - 00.12.1943 | U-Bootsausbildung und Kommandanten-Lehrgang. 60. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
00.01.1944 - 28.02.1944 | Baubelehrung für U 926 bei der 5. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Rostock. | ||
29.02.1944 - 31.07.1944 | Kommandant von U 926. | ||
00.08.1944 - 00.12.1944 | Zur Verfügung der 5. U-Flottille, Kiel. | ||
22.12.1944 - 08.05.1945 | Kommandant von U 37. | ||
00.05.1945 - 17.12.1945 | Kriegsgefangenschaft. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 926, U 37 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |
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