U 964

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:	164
	Serie:	U 951 - U 994
	Kiellegung:	20.04.1942
	Stapellauf:	30.12.1942
	Indienststellung:	18.02.1943
	Kommandant:	Emmo Hummerjohann
	Feldpostnummer:	M - 50 718

DIE KOMMANDANTEN (2)

	18.02.1943 - 16.10.1943	Oberleutnant zur See	Emmo Hummerjohann

DIE FLOTTILLEN

	18.02.1943 - 30.09.1943	Ausbildungsboot	5. U-Flottille
	01.10.1943 - 16.10.1943	Frontboot	6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	18.02.1943 - 29.09.1943	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	30.09.1943 - Kiel	- - - - - - - -	03.10.1943 - Kristiansand
	03.10.1943 - Kristiansand	- - - - - - - -	03.10.1943 - Haugesund
	04.10.1943 - Haugesund	- - - - - - - -	04.10.1943 - Bergen
	05.10.1943 - Bergen	- - - - - - - -	16.10.1943 - Verlust des Bootes
	U 964, unter Oberleutnant zur See Emmo Hummerjohann, lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, sowie dem Einbau eines Wanze-Ortungsgerät in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen wurde U 964 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 30.09.1943 – 16.10.1943: (die Chronikfunktion für U 964 ist noch nicht verfügbar) 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 964
	Datum:	18.09.1943
	Letzter Kommandant:	Emmo Hummerjohann
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	57°27' Nord - 27°17' West
	Planquadrat:	AK 3874
	Verlust durch:	Consolidated B-24 Liberator
	Tote:	47
	Überlebende:	3
	U 964 wurde am 16.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sieben Wasserbomben der Liberator Y der britischen RAF Squadron 86 versenkt. Die Liberator]] Y wurde geflogen von George W. Gamble. Es versenkte U 964 trotz starken Flakfeuers in zwei Anflügen. Gamble meldete 35 Überlebende im Wasser. Doch britische Überwasserschiffe konnten keinen davon retten. U 231 fand noch vier Überlebende, von denen einer starb. Deutscher Versenkungsbericht: Der erste Angriff der Liberator erfolgte um 17:30 Uhr. 45 Minuten zuvor erfolgte die Ortung und nach 10 Minuten kam das Flugzeug in Sicht weit ab. Die Maschine fliegt von Backbord weit hinter dem Boot vorbei, dreht zum Angriff von Steuerbord und wirft 3 ungenaue Bomben. Kreist weiterhin um das Boot. Gegen 19:00 Uhr erfolgte der zweite Anflug von vorn. Bordwaffenbeschuß und 4 Bomben fallen, davon detonieren 2 unter dem Boot. Wassereinbruch durch oder neben Rohr III. Der Bugraum läuft langsam voll, Boot war etwa 5 Minuten später gesunken. Keine Versuche, große Schlauchboote klar zu machen. Kein Befehl, alle Mann aus dem Boot. Flugzeug kreist bis Einbruch Dunkelheit an der Versenkungsstelle und wirft 6 Flackerfeuer ab.

DIE BESATZUNG

	Am 16.10.1943 kamen ums Leben: (47 Personen) Alsleben, Heinz - Bald, Walter - Baldszus, Erwin - Behrmann, Johann - Bieber, Heinz - Blinkmann, Hans-Henry - Böse, Wilhelm - Brandau, Reinhold - Dzialek, Heinz - Ehrenberg, Erich - Foth, Werner - Genz, Hans-Heini - Heiden, Günter - Hummerjohann, Emmo - Jacob, Ludwig - Jacobs, Heinz - Jakobeit, Alfred - Kleiner, Karl-Heinz - Knackstedt, Helmut - Dr. Hans-Hermann Koerfer - Kottmann, Friedrich-August - Kramer, Johann - Lehmann, Werner - Märker, Walter - Marquart, Erich-Otto - Menten, Heinz - Peters, Oluff - Prenzel, Gottfried - Pre, Alfred - Rieke, Bernhard - Roland, Peter - Rumeney, Günther-Theodor - Schmidt, Karl - Schmidt, Werner - Schmieder, Kurt - Schuldt, Heinz - Schuster, Werner - Schwöble, Fritz - Sirsch, Hermann - Stang, Alfred - Stra, Kurt - Syllaba, Gustav - Tamm, Wilhelm - Unden, Anton - Wille, Herbert - Zillger, Alfred - Zimmermann, Paul Überlebende des 16.10.1943: (3 Personen) Rasche, Karl-Heinz - Reichert, Lothar - Rück, Toni Vor dem 30.09.1943: (6 Personen) (3) Düben, Friedolin - Kohler, Johann - Mehlig, Egon - Michel, Helmut - Möller, Ernst - Reger, Werner

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 513. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 108. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 102, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 156 – 157. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 144.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 964 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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