U 523
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 338 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 04.08.1941 | ||
| Stapellauf: | 15.04.1942 | ||
| Indienststellung: | 25.06.1942 | ||
| Kommandant: | Werner Pietzsch | ||
| Feldpostnummer: | M - 06 935 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 25.06.1942 - 25.08.1943 | Kapitänleutnant | Werner Pietzsch | |
FLOTTILLEN
| 25.06.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 25.08.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 26.06.1942 - 07.07.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 08.07.1942 - 20.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.07.1942 - 24.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.09.1942 - 04.08.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Erprobung eines Traghubschraubers und Ausbildung | |
| des Kommandanten als Pilot. | |||
| 05.08.1942 - 07.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. Kollision mit U 253. | |
| 08.08.1942 - 10.09.1942 | Danzig | Reparatur des Vorsteven in der Holmwerft. | |
| 11.09.1942 - 12.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 13.09.1942 - 16.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit der SCHARNHORST. | |
| 17.09.1942 - 06.10.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 07.10.1942 - 16.10.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.10.1942 - 27.10.1942 | Danzig | Vermessung der Ruderanlage. | |
| 26.10.1942 - 16.11.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 17.11.1942 - 02.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 04.12.1942 - 05.12.1942 | Rendsburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 07.12.1942 - 26.01.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 27.01.1943 - 01.02.1943 | Hamburg | Torpedo- und Proviantübernahme. | |
| 03.02.1943 - 08.02.1943 | Kiel | Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Übernahme Munition und Brennstoff. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.02.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 10.02.1943 - Kristiansand | |
| 11.02.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.02.1943 - Egersund | |
| 12.02.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 16.04.1943 - Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen BURGGRAF, WESTMARK, STÜRMER und SEETEUFEL. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.847 BRT versenken. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 9.694 sm über und 276 sm unter Wasser, lief U 523 am 16.04.1943 in Lorient ein. Versenkt wurde: | |||
| 19.03.1943 - die amerikanische | MATTEW LUCKENBACH | 5.847 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden. Chronik 09.02.1943 – 16.04.1943: (die Chronikfunktion für U 523 ist noch nicht verfügbar) 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 22.05.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 26.05.1943 -Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 22.05.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 558,5 sm, lief U 523 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein. Chronik 22.05.1943 – 26.05.1943: 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 | |||
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 01.08.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 03.08.1943 - Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 01.08.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Nach 2 Tagen lief U 523 am 03.08.1943 wieder in Lorient ein. Chronik 01.08.1943 – 03.08.1943: | |||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 16.08.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 25.08.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 16.08.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es nach 9 Tagen, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Das Boot selbst, konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.. Chronik 16.08.1943 – 25.08.1943: 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 523 | ||
| Datum: | 25.08.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Werner Pietzsch | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 42°03' Nord - 18°02' West | ||
| Planquadrat: | CF 3188 | ||
| Verlust durch: | WANDERER (D.74), WALLFLOWER (K.44) | ||
| Tote: | 17 | ||
| Überlebende: | 37 | ||
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U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch Wasserbomben und Hedgehog des britischen Zerstörers WANDERER und der britischen Korvette WALLFLOWER versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen OG-92 und KMS-24. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 25.08.1943 kamen ums Leben: (17 Personen) v.l.n.r. | |||
| Berg, Paul | Bohrer, Jakob | Bollinger, Werner | |
| Bug, Kurt-Anton | Dralle, Friedrich | Fetzer, Adolf | |
| Halfpap, Waldemar | Karl, Eduard | Lang, Richard | |
| Lowski, Günter | Mast, Karl | Orthmann, Hans | |
| Schlung, Wilhelm | Simmes, Helmut | Timmermann, Fritz | |
| Weigel, Heinrich | Ziegler, Kurt | ||
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Überlebende des 25.08.1943: (8 Personen) (3) v.l.n.r. | |||
| Arntzen, Willi | Artner, Reinhard | Grau, Cornelius-Alex | |
| Krüger, Heinrich | Lorch, Walter | Pietzsch, Werner | |
| Seiwert, Willibald | Sommer, Gerhard | ||
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Vor dem 16.08.1943: (1 Personen) (4) | |||
| Dr. Geissler, Paul | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 236, 333, 389, 417, 483, 486. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 180. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 80, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 144 – 145. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 227. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 176 - 179. Waters - Blutiger Winter 1942/43 - S. 223, 249. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 523 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen | |||
IN EIGENER SACHE
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