Baron Nairn

Baron Loudoun - - Baron Nairn - - Baron Newlands - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1925
	Bauwerft:	Lithgows Limited, Port Glasgow
	Reederei:	H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Ardrossan
	Kapitän:	John Kerr

SCHIFFSMAßE

	Länge:	102 m
	Breite:	14,7 m
	Tiefgang:	6,4 m
	Tonnage:	3.164 BRT
	Tragfähigkeit:	5.575 t
	Bewaffnung:	-

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Barrow (Großbritannien) - Nuevitas (Kuba)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	OB-328 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 108
	Kommandant:	Klaus Scholtz
	Datum:	08.06.1941
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	47°35' Nord - 39°02' West
	Planquadrat:	BC 6378
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	1
	Überlebende: (Schiff)	39
	U 108 sichtete am 07.06.1941 um 23:18 Uhr einen Dampfer und tauchte um 23:20 Uhr zum Angriff ab. Am 08.06.1941 um 00:06 Uhr schoß Scholtz einen Torpdo auf das Schiff. Der Dampfer stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Um 00:25 Uhr erfolgte der Fangschuß, der den Dampfer an achteren Mast traf. Um 00:37 Uhr sank die BARON NAIRN schnell über das Heck. 18 Überlebende Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette CHAMBLY (K.116) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder erreichten nach 19 Tagen, am 27.06.1941, die Küste von Irland. Sie gingen bei Galway an Land. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BARON NAIRN ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 97.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 32.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 147, 487.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 161.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 55.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 173.

Baron Loudoun - - Baron Nairn - - Baron Newlands - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite