Llanarth
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1929 | ||
Bauwerft: | Bartram &. Sons Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Evan Thomas Radcliffe &. Company (Picton Steamship Company Limited), Cardiff | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | John James Perry | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 126,49 m | ||
Breite: | 16,45 m | ||
Tiefgang: | 7,67 m | ||
Tonnage: | 5.053 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.640 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Melbourne (?) - Leith (Großbritannien) - Aberdeen (Großbritannien) | ||
Fracht: | 7.980 t Mehl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 30 | ||
Kommandant: | Fritz-Julius Lemp | ||
Datum: | 28.06.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich) | ||
Position: | 47°30' Nord - 10°30' West | ||
Planquadrat: | BF 4192 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 35 | ||
U 30 sichtete am 27.06.1940 um 12:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:57 Uhr schoß Lemp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun mußte sich U 30 erst wieder neu Vorsetzen. Am 28.06.1940 Uhr war es dann soweit. U 30 schoß um 02:04 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die LLANARTH an achtern. Der Dampfer brannte nach mehreren Explosionen und versank nach zwei Stunden und 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 30.06.1940 von der britischen Korvette GLADIOLUS (K.34) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden von einem spanischen Fischdampfer gerettet und in San Sebastian (Spanien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LLANARTH ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 31. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 147. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 175, 502. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 179. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 21. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 237. | |||
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